Meme pas!

Hello aux pros de la cire
je vais traiter en préventif mes base de caisses à la Bilt Hamber + lance

est ce que passer par les trous sous les seuils de porte suffit? ou bien est ce qu'il y a des "cloisons" internes qui gènent?

Dans le doute, j'ai déclipsé les seuils de porte et injecté à 360° par chaque trou.



Mais de mémoire la pièce est d'un bloc:

1) Quand je pulvérisais avec la buse 360° par un trou, la cire avait tendance à ressortir un peu par les autres.
2) Quand les trous de bas de caisse ne sont pas débouchés régulièrement, les bas de caisse puis les seuils de porte se remplissent d'eau, qui fait floc floc au freinage et à l'accélération, preuve que ça circule bien partout

Stef

top merci de ta réponse!

je n'ai jamais encore eu la chance d'entendre le floc floc au freinage

Moi non plus, mais dixit les Anglais qui ont restauré ma NB, vu l'état des bas de caisse et des planchers, nul doute d'après eux que les seuils de porte ont baigné dans la flotte plusieurs mois/années.

Sauf que je ne n'ai jamais entendu ce bruit

Stef

Tu freines pas assez fort ?

En vrai il suffit de peu d'eau stagnante pour avoir des soucis.