Bonjour.

J'ai quelques petites traces de rouille qui apparaissent sous la voiture. Rien de méchant selon mon garagiste avec qui nous avons mis la voiture sur le pont... Mais il faut traiter à temps. Du coup je lui ai demandé avec quoi il traiterait ça. Réponse : du Frameto. De ce que j'ai pu lire ici et là sur le forum il semble qu'on utilise d'autres produits. Qu'est-ce que vous en pensez et que mon conseilleriez-vous pour ces quelques petits point de rouille superficiels qui apparaissent sous la voiture.

Merci à vous et bonne route.

J'ai utilisé du Ferose qui est reconnu par les fanas de vieux taco's. J'ai juste passé un coup de brosse métallique et un coup de toile abrasive et badigeonné les pièces présentant de la rouille de surface. Je n'ai même pas repeint après pour pouvoir éventuellement en remettre dans quelques temps et pouvoir surveiller car si je mets de la peinture, cela retarde l'apparition mais n'empêche pas la rouille de progresser à l'intérieur, c'est à mon avis plus insidieux. Pour moi, peu importe si c'est beau avec de la peinture, c'est dessous et vivant à la campagne cela ne reste pas longtemps propre.

Pour moi, je le répète inlassablement, je n'ai jamais été content de férose ou smilaire qu'il faut repeindre tout le temps comme dit Lachutaie.
Par contre, j'ai traité au Dinitrol et cela fait 30 ans que cela n'a pas bougé.

Frameto je déconseille, la rouille revient par dessus. Testé.
J’utilise Rustol Owatrol. Sert aussi d’apprêt pour repeindre le métal si on veut. Existe en pot et en bombe.
Dinitrol c’est très bien aussi surtout pour les endroits peu accessibles et où il est difficile de gratter la rouille, c’est en bombe et en fait il y en a 2, un qui stoppe la rouille et qui est une sorte d’huile qui s’infiltre partout et puis un deuxième à vaporiser par dessus pour protéger durablement, mais je me rappelle plus les références.

Ok, merci.

Il y a plusieurs produits dans la gamme dinitrol. Faut prendre quoi et où ?

A+

Ah désolé mon edit a croisé ta réponse. Celui qui stoppe la rouille c’est Dinitrol ML. Celui qu’on met par dessus s’appelle ou s’appelair Dinitrol Metallic mais sur le web j’ai vu aussi un autre qui s’appelle Dinitrol Sealant.
Ca s’achète sur le net. Une bombe de chaque si c’est pour un usage ponctuel. Pour traiter toute l’auto c’est plus compliqué.

Merci Kype de me conforter. Il n'y a plus d'applicateur en France, il faut aller en Belgique à Courtrai. Sinon tu as Légende Automobile à Paley 77710 qui met des produits 3M, pas mal non, plus, j'ai traité ma ND entièrement. 0160726802

Je vois plusieurs produits Dinitrol qui correspondent à DInitrol Metallic :

https://www.tpv-2cv.fr/fr/shop/article/ ... ic_Aerosol

https://www.cas-shop.com/fr/product/din ... llic-1000/

Par contre pour le ML ça a l'air d'être ça :
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... _cookies=1

Dinitrol 1000 c’est un troisième produit, celui qu’on vaporise dans les ´corps creux’, l’intérieur des portières par exemple. Ils ont écrit dans la description ´dinitrol 1000 metallic’ mais sur la photo on voit que c’est dinitrol 1000.
Donc il faut prendre celui de tpv 2cv.
J’ai fait aussi traiter ma NC avec tout ça il y a des années. Voilà la description mais pas en français hélas.
https://www.antiroestcenter.nl/behandelingen/
Sur un forum anglais il y a des années un type avait fait tout le traitement de sa NC lui même avec un kit de bombes, j’ai peut-être encore le lien quelque part si ça t’intéresse (mais pas ce soir .

Edit: le Rustol Owatrol j’ai utilisé ça pour un endroit non traité au Dinitrol, autour des éclairages de la plaque arrière, comme expliqué ici: viewtopic.php?f=17&t=33028

Je vous conseille de prendre votre dinitrol sur Werkenmetmerken.

Alors c'est en néerlandais mais 12.5e le dinitrol Ml contre 20 sur comptoir du cabriolet.

A tes souhaits

Le Dinitrol on en a déjà parlé 200 fois, il faut faire une recherche avec ce mot clé

Stef

Oui mais apparemment on ne peut faire livrer qu'en Belgique ou en Hollande.

A+

Sinon, il y a cette méthode là!!!!!!

Réparez temporairement votre carrosserie grâce à cette méthode !

Ok, je sors!!!!!!

Penser qu’il doit y avoir des voitures vendues d’occasion avec ce genre de ´réparation’, ça fout les jetons...

Oh oui, et à mon avis bien + qu'on ne l'imagine...

Stef