Y sont rigolos les ingénieurs nippons!
Pour enlever la plaque de protection sous moteur faut utiliser 3 outils et là j'en suis à 14 agrafes et vis et...toujours rien. Il faut aller encore plus loin ou bien est ce que vous avez fait sauter les rivets qui maintiennent différents bouts de plastoc ensemble?

Hello,

Première question : que cherches-tu a faire ?

Si c'est pour vidanger, ce n'est pas du tout cette plaque qu'il faut retirer (c'est un U en fait). Mais juste la petite plaque métal retenue par 5 boulons (un peu plus loin sous l'auto)


Si c'est bien ce "U" que tu veux enlever, il faut enlever les attaches dans les passages de roues également.

Bàt

salut et merci, réactif le gars

Non pas de vidange mais j'ai une belle barre stab de RX8 à installer
Ceci explique celà alors s il n'y a pas besoin d'enlever cette sacrée plaque pour la vidange

En effet, la mienne n'a encore jamais été retirée depuis 2011.

Par contre c'est prévu à l'été pour un traitement complet au DINITROL

Le gars ci-dessous fait l'install sans enlever le cache plastique U :

Merci!
Mais trop tard tous les caches sont dégagés, reste à voir si les écrous de biellettes viennent ou si disqueuse et commande

J'avais pensé ne pas enlever le cache mais j ai vu les radiateurs ds le coin et pas voulu prendre le risque de les abîmer.