Hello,
j'en parlais dans le topic de ma verte, autant en faire un sujet dédié plus facile à retrouver ensuite
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Ensuite, encore un truc qui trainait depuis des mois et qui me saoulait: le plastique sous le parebrise était cassé.
Avantage, Mecatechnic est à 15 minutes de la maison, je peux commander en ligne, et aller chercher les pièces 2h plus tard
Alors oui, ils sont un peu plus chers que Mx5Parts/ILM, mais je n'ai pas de frais de port, et en cas de galère, je passe commande et j'ai les pièces le jour même. Ca c'est cool
La pièce d'origine était en rupture, j'ai pris l'adaptable. Des autocollants masquent des parties du carton, mais la réf NAB-xxxxx-IL ne laisse pas de doute
Je décolle un autocollant blanc, ta-daaaaaa
Bizarre de vouloir marquer le fournisseur, ou alors c'est pour éviter d'indiquer sur leur site que c'est de la pièce ILM et que les clients aillent commander directement là bas
Bref, la pièce tient par 2 grosses vis aux extrémités, et 5 plus petites au milieu. Elles sont cachées par des bouchons, à enlever avec un tournevis très très fin, et prudemment pour ne pas ripper et mettre un coup dans le capot ou le pare brise.
Il faut préalablement déposer les essuie-glaces, chacun tient par un écrou de 12. Ils sont venus en tirant dessus, j'ai eu peur car ça peut être parfois problématique, il se vend des extracteurs d'essuie-glaces, mais pas besoin ici.
On peut massacrer les bouchons, la pièce ILM est fournie avec les nouveaux caches et des vis neuves (ça ne semble pas être le cas de la pièce OEM, à vérifier) Tant mieux, en faisant délicatement levier, les bouts de plastique de 20 ans ont sauté comme des bouchons de champagne, 2 sont partis au dessus du grillage et sont arrivés dans le jardin du voisin
Les vis sont venus sans difficultés, à ma grande surprise.
La pièce pétée dégage
On nettoie soigneusement, et on repose en sens inverse. J'avais commandé les 2 grosses vis extérieures en neuf, mais ça n'était finalement pas nécessaire, les anciennes étaient en bon état et sont venues sans que je n'ai à massacrer leur têtes.
Les 5 petites vis ILM sont plus petites que celles d'origine, mais peu importe, ça fonctionne. Là aussi, j'aurais pu réutiliser les anciennes. Seuls les bouchons sont pour moi à changer systématiquement.
Et voilà, pour de l'adaptable, ça va, les trous tombent en face. La couleur me semble légèrement différente, mais la pièce d'origine avait subi les intempéries et les UV pendant 20 ans, donc sa teinte ne peut plus être certifiée exacte
En tout cas, ça fait propre.
Avantage, Mecatechnic est à 15 minutes de la maison, je peux commander en ligne, et aller chercher les pièces 2h plus tard
Alors oui, ils sont un peu plus chers que Mx5Parts/ILM, mais je n'ai pas de frais de port, et en cas de galère, je passe commande et j'ai les pièces le jour même. Ca c'est cool
La pièce d'origine était en rupture, j'ai pris l'adaptable. Des autocollants masquent des parties du carton, mais la réf NAB-xxxxx-IL ne laisse pas de doute
Je décolle un autocollant blanc, ta-daaaaaa
Bizarre de vouloir marquer le fournisseur, ou alors c'est pour éviter d'indiquer sur leur site que c'est de la pièce ILM et que les clients aillent commander directement là bas
Bref, la pièce tient par 2 grosses vis aux extrémités, et 5 plus petites au milieu. Elles sont cachées par des bouchons, à enlever avec un tournevis très très fin, et prudemment pour ne pas ripper et mettre un coup dans le capot ou le pare brise.
Il faut préalablement déposer les essuie-glaces, chacun tient par un écrou de 12. Ils sont venus en tirant dessus, j'ai eu peur car ça peut être parfois problématique, il se vend des extracteurs d'essuie-glaces, mais pas besoin ici.
On peut massacrer les bouchons, la pièce ILM est fournie avec les nouveaux caches et des vis neuves (ça ne semble pas être le cas de la pièce OEM, à vérifier) Tant mieux, en faisant délicatement levier, les bouts de plastique de 20 ans ont sauté comme des bouchons de champagne, 2 sont partis au dessus du grillage et sont arrivés dans le jardin du voisin
Les vis sont venus sans difficultés, à ma grande surprise.
La pièce pétée dégage
On nettoie soigneusement, et on repose en sens inverse. J'avais commandé les 2 grosses vis extérieures en neuf, mais ça n'était finalement pas nécessaire, les anciennes étaient en bon état et sont venues sans que je n'ai à massacrer leur têtes.
Les 5 petites vis ILM sont plus petites que celles d'origine, mais peu importe, ça fonctionne. Là aussi, j'aurais pu réutiliser les anciennes. Seuls les bouchons sont pour moi à changer systématiquement.
Et voilà, pour de l'adaptable, ça va, les trous tombent en face. La couleur me semble légèrement différente, mais la pièce d'origine avait subi les intempéries et les UV pendant 20 ans, donc sa teinte ne peut plus être certifiée exacte
En tout cas, ça fait propre.
Cette pièce semble être fragile et finit par se casser (OK, au bout de 20 ans, certes...). Remplacée par une adaptable ILM en Janvier 2021... Je viens d'y jeter un oeil, elle "gondole" déjà légèrement
Ce n'est pas dramatique, mais elle n'est plus collée PARFAITEMENT au pare brise par endroit.
Les pièces ILM, quelle plaie. Par contre il me semble que la Mazda n'est plus dispo, à vérifier...
https://www.ilmotorsport.de/en/mx-5-cow ... sport-5347
Le site d'ILM a écrit :
To ensure longer durability and better stability, new base materials were used
Stef