Bonjour,

Arrivé récemment ici avec une Mx5 ND ST de 2020, j'ai découvert ce forum, et les problèmes de corrosion.

C'est assez surprenant, car sur les voitures européennes, ces problèmes ont été résolu je dirais a la fin des années 80.
J'ai eu des véhicules anciens, 20 ans, sans la moindre trace de rouille.

C'est une question résolue aujourd'hui chez Mazda ? Quels ont été les derniers modèles à être touchés ?

Le modèle que j'ai acheté a eu un traitement préventif de cire sous le chassis. (ca ne m'avait pas interpellé à l'achat plus que ça à l'achat, j'avais pris celà pour un excès de zèle de l'ancien proprio qui souhaitait toutes les options)

Je pense qu'on a pas encore assez de recul Visiblement, à la fin des années 90 on annonçait que les NA qui avaient alors 10ans était bien résistantes à la corrosion

Les premières NC ont maintenant 17ans, il y a des cas de corrosion de surfaces au niveau des trains roulants et /ou certaines parties mal conçues mais rien de structurel comme les longerons de NB à ma connaissance.

Pas encore assez de recul pour les ND mais comme les NC semblent quand même bien plus résistantes à la corrosion que les précédentes générations, on peut espérer...

Pas vraiment d'accord concernant les européennes qui ne rouilleraient plus depuis les années 80.
Mon grand père avait une Ford Fiesta du début des années 2000, ça rouillait autant voir plus qu'une MX5
Je connais aussi quelques modèles de Mercedes pas mal touchés par la rouille au début des années 2000...