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Message Publié : Sam 30 Jan 2010, 23:25 
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Inscription : Ven 4 Déc 2009, 22:25
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Localisation : OUANNE 89
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Voilà, j'ai installé une sangle pour fermer la capote sans descendre et sans se démettre l'épaule.

Matériel
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Une sangle reglable pour la tension
Un morceau de sangle de 15 cm
Un élastique de la largeur de la sangle (acheté dans une mercerie, 1,30€ le m)

Outil
Un tournevis cruciforme


Démontage de la poignée de la capote
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Installation du morceau de sangle entre les vis de la poignée
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Passer la sangle dans le morceau de sangle
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Remonter la poignée
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Installer l'élastique sur les barres de la capote en le passant autour de la barre arrière et au dessus de la barre avant
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Passer l'élastique dans la boucle de tension et dans la boucle de fermeture de la sangle de manière à le coincer.
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Tendre l'élastique pour plaquer l'ensemble sur le plafond et que rien ne pende.
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Test : Sangle discrète décapoter
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Facile à attraper sans se démettre l'épaule
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Nécessite moins de force pour ramener la capote
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Voilà une fois terminé, la sangle reste bien plaqué au plafond.
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Voilà pour recapoter au feu sans descendre

Jean-Claude 78
NBFL red passion
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Message Publié : Dim 31 Jan 2010, 00:54 
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Inscription : Sam 4 Avr 2009, 16:25
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Localisation : 86
Pas mal ! J'avais peur en voyant les premières photos, que ça face tout laid, mais en fait c'est super discret. Bien vu.Image

En ce qui me concerne, j'ai le bras assez long (1m87, ça aide aussi) pour la nb. Maintenant, avec la nc, le problème ne se pose plus. ;)

ImageThere is no spoon...
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl is simply not giving the kiss the attention it deserves. Albert Einstein


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Message Publié : Dim 31 Jan 2010, 00:56 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
Mx5 : NA
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Ingénieux !! ceci est une astuce sympa ;)

ImageImage


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Message Publié : Dim 31 Jan 2010, 10:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29178
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Merci pour le tuto! Très sympa! Et à bientôt lors d'une sortie!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Dim 31 Jan 2010, 10:50 
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Inscription : Lun 1 Juin 2009, 08:27
Message(s) : 684
Localisation : Caen (14)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
superbe astuce !!!

aucun risque que ca ne force trop sur les vis de fixations de la poignée de la capote ?

nbfl unplugged 1.8L de 2004


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Message Publié : Mer 10 Fév 2010, 14:18 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Localisation : Pampa rennaise
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Sympa ! :oui:
Je crois que j'ai trouvé comment recycler la petite sangle de tapis de coffre qui s'ennuie toute seule. (La 2e a eu son attache cassée dans un transport de boîte à outils :cry: )

Une petite question : capote fermée (oui je sais c'est mal bouuuuuuuuuuuuh), est-ce que la sangle ne fait pas clap-clap-clap sur l'intérieur de la capote, en passant sur des bosses ou avec les vibrations de la capote à haute vitesse ?

Merci ;)

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Mer 10 Fév 2010, 19:13 
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Inscription : Ven 4 Déc 2009, 22:25
Message(s) : 78
Localisation : OUANNE 89
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Je viens de faire l'installation et je n'ai pas encore essayé à grande vitesse et pour les bosses sur le peu de ville que j'ai fait pas eu de problème mais la mimix n'aime pas trop les bosses sinon faut acheté un 4x4 :ricane:

Jean-Claude 78
NBFL red passion
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Message Publié : Mer 13 Mai 2015, 13:15 
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Inscription : Mar 21 Avr 2009, 14:40
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Localisation : CAPITALE de la NORMANDIE
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Modèle : 2006
Un petit déterrage du tuto sympa de jccat78 qui pourrait intéresser les ch'tits nouveaux et puisque les photos ont disparu, voilà ce que j'ai installé sur ma NA en sachant que j'ai un arceau et un plexi.

Avant je devais m'arrêter et descendre pour recapoter alors qu'avec ce système c'est super rapide et simple sans se démonter l'épaule.

Pour la matière première j'ai juste piqué une anse d'un sac publicitaire ou si vous n'avez pas cela sous la main vous pouvez piquer l'une d'un sac de course (super solide et possible de trouver la couleur qui va bien avec la carrosserie)

Il suffit de couper proprement avec un cutter les coutures qui la maintiennent au sac, de prendre une cale en bois sur laquelle on positionne la sangle que l'on perfore en 2 points avec un chasse clou et un marteau (ne pas prendre une perceuse vous risqueriez d'avoir des surprises).

Ensuite il suffit de dévisser simplement les 2 visses cruciformes qui maintiennent la poignée, on glisse la sangle et on revisse l'ensemble....c'est tout simple et pour presque 0€...à part le sac qui devra servir pour autre chose :jap:


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Dernière édition par sylvain76 le Ven 15 Mai 2015, 08:27, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 13 Mai 2015, 14:06 
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Localisation : Nantes
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Pratique :bien: Il faut quand même un peu de force dans le bras, j'imagine :aie:

Image Image Image
Life is short. Forgive quickly, kiss slowly. Love truly, laugh uncontrollably.
And never regret anything that made you smile.


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Message Publié : Mer 13 Mai 2015, 17:47 
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Inscription : Jeu 18 Sep 2014, 11:56
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Localisation : 44 - Couëron
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Que c'est une bonne idée ! Aussitôt vu aussitôt fait

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Message Publié : Jeu 14 Mai 2015, 05:41 
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Localisation : CAPITALE de la NORMANDIE
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:bien:


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Message Publié : Jeu 14 Mai 2015, 05:52 
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Inscription : Mar 21 Avr 2009, 14:40
Message(s) : 1507
Localisation : CAPITALE de la NORMANDIE
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Leela a écrit :
Pratique :bien: Il faut quand même un peu de force dans le bras, j'imagine :aie:

La technique est de pivoter vers la droite en attrapant l'anse avec la main gauche pour effectuer une traction. Après ça dépend du gabarit de chacun, chacune mais j'ai une collègue qui est triple championne du monde de force athlétique et qui ne me mesure qu'1,65 m pour 60kg... :jap:


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Message Publié : Jeu 14 Mai 2015, 07:17 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Sangle ou pas sangle, avec mes épaules malades, ça le fait pas, de toute façon; je continuerai à descendre de Mimix pour faire cela; mais j'avoue que si j'avais pu physiquement le faire, j'aurai adopté cette astuce !

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
Membre 423
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Message Publié : Jeu 14 Mai 2015, 08:37 
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Inscription : Mar 4 Fév 2014, 11:54
Message(s) : 574
Localisation : Montpellier
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Modèle : 2003
Excellente idée, je fais ça dès que je récupère une sangle noire ou rouge (là j'ai que du sac Carrefour vert pétant :D )
Vu que mon bras gauche/épaule me font un brin souffrir en fin d'extension quand je vais chercher la poignée, avec la sangle je devrais être peinard avec cette astuce :love:

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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Message Publié : Jeu 14 Mai 2015, 08:55 
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Inscription : Mer 11 Fév 2015, 05:46
Message(s) : 247
Localisation : Grenoble
sylvain76 a écrit :
Leela a écrit :
Pratique :bien: Il faut quand même un peu de force dans le bras, j'imagine :aie:

j'ai une collègue qui est triple championne du monde de force athlétique et qui ne me mesure qu'1,65 m pour 60kg... :jap:

Et ça fait sa troisième capote qu'elle arrache en se servant de la sangle ..... :oui: :o :o :oops: :D :ricane: :ricane: :ricane: :ptdr: Mike .
Sorry j'ai l'esprit blagueur :D :oops:
Sympa cette méthode , j'ai aussi pas mal de soucis d'épaules et je préfère sortir de l'auto pour " accompagner " la capote et fermer ou ouvrir en douceur ;)

mx5 NBFL 2003 série NAKED sunlight silver Image 001/200
ImageTout schuss Quand fond la neige où va le blanc ??!!!! ^^


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