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Message Publié : Mer 13 Mars 2024, 01:50 
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Inscription : Mar 26 Mars 2019, 17:04
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Il s'agit d'une vis taraudeuse sur les vues éclatées de référence 9987-80-520B (2.06€/u HT en concession) et la partie en plastique noir B216-50-919 (4.07€/u HT en concession) qui semble, d'après la vue éclatée, s'insérer dans la tôle pour ensuite être prise en sandwich par le parechoc et recouverte encore par la pâte du phare. La vis vient compresser le tout en taraudant le plastique de la partie noire.
Pour la remplacer il va peut être falloir démonter le pare-choc pour y accéder.

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Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv Pack Sport Soul Red Crystal 2019 Image

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv Sélection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Mer 13 Mars 2024, 06:32 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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L'idéal serait d'installer tout ça avec un mastic PU (poly-uréthane), familièrement appelé Sika-tuile.
Mais les cartouches sont énormes, et elles sèchent en quelques semaines après ouverture.
Alors souvent je me dépanne avec un tube de pâte à joint silicone, qu'on trouve en centre auto. Elle existe en bleue (la plus connue) mais aussi en noir et en translucide ;)

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Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 18 Mars 2024, 17:33 
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Aerogela a écrit :
Il s'agit d'une vis taraudeuse sur les vues éclatées de référence 9987-80-520B (2.06€/u HT en concession) et la partie en plastique noir B216-50-919 (4.07€/u HT en concession) qui semble, d'après la vue éclatée, s'insérer dans la tôle pour ensuite être prise en sandwich par le parechoc et recouverte encore par la pâte du phare. La vis vient compresser le tout en taraudant le plastique de la partie noire.
Pour la remplacer il va peut être falloir démonter le pare-choc pour y accéder.

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Merci infiniment pour votre aide. J'ai donc pris contact avec le concessionnaire le plus proche de chez moi, ce qui semblait être la solution la plus simple compte tenu de la difficulté à en trouver sur Internet.
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Pour 5,41 euros, c'est plutôt raisonnable. Lorsque j'ai demandé au conseiller le nom de la pièce, il m'a simplement répondu que chez Mazda France, elle était désignée sous le nom de "Caoutchouc"... pas vraiment pratique à retrouver :P

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Le reste du morceau de plastique, il ne reste pas grand-chose à en dire :ricane:

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En ce qui concerne les nouvelles du joint, j'ai reçu un appel m'informant qu'il y aurait du retard. Afin d'éviter d'avoir une piscine dans le coffre, nous avons donc opté pour une petite modification très ... subtile :ricane:

Lunaviga a écrit :
L'idéal serait d'installer tout ça avec un mastic PU (poly-uréthane), familièrement appelé Sika-tuile.
Mais les cartouches sont énormes, et elles sèchent en quelques semaines après ouverture.
Alors souvent je me dépanne avec un tube de pâte à joint silicone, qu'on trouve en centre auto. Elle existe en bleue (la plus connue) mais aussi en noir et en translucide ;)

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Merci pour l'information, j'en prends note pour le joint du coffre + ce morceau de plastique, la cartouche devrait alors y passer !



Je vous tiendrai informé des avancées et je ferai un message avec le nouveau joint dès que je le recevrai. Merci à tous :jap:


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Message Publié : Lun 18 Mars 2024, 18:37 
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Inscription : Mar 26 Mars 2019, 17:04
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Mc Craft75 a écrit :
Merci infiniment pour votre aide. J'ai donc pris contact avec le concessionnaire le plus proche de chez moi, ce qui semblait être la solution la plus simple compte tenu de la difficulté à en trouver sur Internet.

De rien, avec plaisir. Les concessions pour des pièces un peut atypiques et pour un cout raisonnable cela reste une solution plus que viable plutôt que de courir partout ou passer beaucoup de temps sur des sites sans jamais être certains.
Je constate juste que le prix HT est un peu plus élevé que ce que j'avais d'indiqué dans le système Mazda, jusque lors cela avait toujours été juste. Ça a peut être augmenté entre temps, je n'ai pas regardé mais au moins ça donne une idée.
En tout cas c'est cool :)

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