Je viens de voir sur Facebook qu'une personne avait trouvé un sachet avec 2 bouchons en caoutchouc dans la boite à gants de sa nouvelle ND.



Apparemment, ce serait des bouchons que le concessionnaire doit mettre lors de la préparation du véhicule neuf, à un endroit où serait attachée la voiture lors du transport en bateau.
Après quelques recherches sur Net, ces bouchons existaient aussi pour les NC et RX8.

https://www.prioritymazdaparts.com/oem-parts/mazda-plug-hole-fd0156051?fbclid=IwAR10f9HrY99NYG7Uc5QDVf4bk6awhory9aXdsepcvsmgsE7lc08Gb3eQL8o

J'ai regardé sur la mienne mais je n'ai pas ces bouchons

Pourriez-vous regarder sur vos ND si ces bouchons sont présents ?
Il suffit de passer sa main sous la voiture, sur le sous-bassement derrière le bas de caisse en plastique.
+- A hauteur de la poignée de porte, il y a un enfoncement carré dans le bas de caisse en plastique, il faut passer sa main plus loin sur la tôle du sous-bassement et sentir si le trou ovale est présent.



Photo Facebook


http://www.mx5scotland.co.uk/board2/viewtopic.php?f=7&t=14236



Avant de rouspéter chez mon concessionnaire, je voudrais être certain que ces bouchons sont nécessaires.
Ils empêchent la saleté et l'eau de pénétrer mais nuisent peut-être à la ventilation des bas de caisse

Hello,

J'avais vu aussi Le post sur FB mais il n'était pas bien précisé où étaient ces trous. Je voulais regarder ça lors de ma prochaine sortie de la MX.

Merci à toi pour ces photos plus explicites, je regarde sur la mienne au plus vite et te Le dit.

Je viens d'aller voire........aucun bouchon

j'ai le sachet avec les deux bouchons dans le rangement entre les sièges depuis la livraison...

Pour moi, ils sont en place. Prépa Mazda Austerlitz

pas en place sur la mienne coté gauche (Mimix novembre 2015 Mazda Austerlitz aussi

pas vu coté droit, garé trop près du mur et pas envie de la sortir du garage

Mon avis, vu que je bosse dans la construction automobile:

Je pense que ce sont plus des trous d'évacuation de cire ou anti corrosion lors du montage de la voiture. La trace carrée autour du trou prouve que l'emplacement est protégé lors du passage en peinture et mise en place de l'anti gravillonnage en usine. Afinqu'ensuite l'obturateur soit bien plaqué sur la tôlerie.
ils ne sont pas bouchés volontairement pour que le surplus de produit soit évacué lors des mouvements de la caisse en usine et aux premiers roulages.

Si c'était pour l'arrimage, y'aurait des traces à mon avis, RAS chez moi

Edit 17h15: Je suis allé voir dans la boite à gants et.... les 2 obtus étaient là, planqués derrière les 2 porte gobelets que j'ai planqué la depuis la livraison de la voiture....

plus qu'à les poser

Merci pour l'info Marc et les autres.
Ceci est inquiétant. J'essaierai de vérifier si celà m'est possible (physiquement et dans un garage à minuterie) sinon direction concess.

J'en revendique la paternité

Merci pour la référence

C'est marrant, j'ai les même bouchons dans ma Mazda 3 depuis 2013 et je savais pas à quoi ça servait.
Merci pour l'info !

Pas de bouchons pour moi non plus, je vais voir pour en commander une paire, et les mettre en palce avant l'hiver. Sans doute une bonne occasion pour balancer un peu de cire là dedans.

Est ce que les bouchons sont étanches ou bien incluent ils une petite ventilation ?

Ce qui m'inquiète, c'est qu'il semble y avoir beaucoup plus de ND sans ces bouchons qu'avec

Et s'il y avait une raison (à part la fainéantise du concessionnaire) ?

Présents sur ma ND ST livrée en octobre 2019 par la concession de Venissieux

Présents sur ma ND de 2015 en provenance d'Allemagne.

Je viens d'aller voir, pas présent sur la mienne provenance Allemagne.

Et rien dans la boite à gants.