Bonjour à tous,
Ma ND de 2018 avait de la rouille superficielle sur le berceau arrière, principalement au niveau des soudures. Rien d'alarmant, c'est surtout inesthétique... Etant donné que c'est une voiture que je souhaite garder le plus longtemps possible, j'ai décidé d'intervenir.
L'état des lieux :
Les pattes de fixations du pot d'échappement et les plaques de fixation du parechoc au châssis étaient bien bouffées aussi, avec écaillage de la peinture. Pour info c'était mon daily dans ses 3 premières années, maintenant elle dort en garage depuis 4 an et ne sert que pour les balades.
J'ai décidé de traiter tout ça sans démontage du berceau. En fait, le démontage du berceau implique de faire tomber la ligne d'échappement, le différentiel arrière et le PPF, impliquant donc une géométrie et surtout de la complexité au remontage (PPF...). Sans compter le nombre de petites pièces à changer (joints d'échappement entre autres).
Les produits utilisés : j'ai choisi d'acheter tout chez Rustol.
- Rustol Owatrol en deux formules : pot liquide et en bombe. Première couche au pinceau avec l'Owatrol liquide et passage dans les corps creux avec une buse longue (même type qu'utilisé pour l'application de cire corps creux).
Rustol Owatrol liquide: https://www.owatrol.com/rustol.html
Rustol Owatrol en bombe : https://www.owatrol.com/rustol-ato.html
Buse corps creux : https://www.amazon.fr/dp/B00295IQMI?ref ... asin_title ; La buse est chère mais qu'est-ce que c'est efficace !
- Rustol CIP (facultatif) : c'est un peu overkill mais ça permet une bonne protection dans les conditions difficiles. Sur une base saine comme j'avais je pense que j'aurais pu m'en passer. Surtout c'est orange donc à bien recouvrir après
Au moins je suis tranquille. A appliquer au pinceau.Rustol CIP : https://www.owatrol.com/rustol-cip.html
- Rustol Deco Mat : peinture de finition en deux couches.
Rustol Deco Mat (noir RAL 9005) : https://www.owatrol.com/rustol-deco-mat.html
Ces produits sont très faciles à utiliser en tout cas. Je suis juste passé partout à la brosse métallique avant d'appliquer l'Owatrol... Et nettoyage/dégraissage bien sûr.
Et voici le résultat :
Ce n'est pas parfait, il y a quelques coulures malgré le soin que j'y ai apporté. Mais les endroits étriqués étaient pas faciles à faire sans y aller en excès de peinture. C'est l'inconvénient de ne pas avoir fait tomber le berceau.
En espérant que ça puisse aider certains qui veulent se lancer dans ce genre d'entretien.
). Pareil, les longerons arrière vers le parechoc sont comme neufs.
Ca aurait donné une indication sur le type de route que tu pratiques. 
mais à titre de comparaison à la maison on a une twingo 2 qui a 15 ans et 270000 km et son berceau est en bien meilleur état ...