Salut à tous,

Je possède une mx5 NB de 99 (cf présentation) et la belle à la maladie des bas de caisse qui rouille, enfin du bas de caisse dans mon cas.

Sa a déjà perforé sur le retour de tôle coté passage de roue arrière (pas beau) et sa cloque un peu plus loin et on devine une fissure de rouille.

Bref c'est bien pourris.... pourtant mes trous d'évacuation d'eau sont bien débouché.....

J'ai fait un devis chez un carrossier : 340 euros

à priori découpe de la tôle, traitement antirouille à l'intérieur, soudure de nouvelles tôle et peinture.

Le mec ma paru sérieux.

C'est honnête comme prix ?

Cordialement.

Oui tout à fait, et c'est bien un tarif honnête dans la moyenne. (je présume que c'est que pour un seul côté)

C'est même plutôt bon marché! A ce prix, je veux bien faire les miens

le tarif est honnête, combien de MX il a déjà faits?

on ne sait pas comment cela se présente à l'intérieur, donc je suppose que le prix pourra encore augmenter en fonction des travaux à faire et tôles à changer?

Je pense qu'il n'en a jamais fait mais bon c'est a la portée de tout carrossier je pense.
Il comPte 4 heures de tôlerie et 2 heures de peinture.
En 4 heures je pense que sa devrai le faire mais il ma mi en garde quand même...

Très correct AMHA!

Le prix semble très correct, surtout si tu as une facture

380 euros le vrai prix en faite.
Et c'est avec facture.

tu me donneras l'adresse de ton carrossier !

Je viens de faire les deux cotés pour 800€
Découpe, sablage, antirouille, formage, protection graviers, peinture!

800 ?

Et dire que je vais bientot devoir penser à faire les miens aussi...
J'espère trouver un bon carrossier qui me ferai ça à 400. ^^

perso ça ma couté 100€ pour refaire mes deux bas de caisse

la pose de deux bas de caisses par dessus en fait ??
ou tu as traité avant de les poser mais juste en enlevant sans remettre de matière saine + peinture ?

Pour 100 €, c'est l'occas du siècle ou alors... t'as payé en nature.

je les ai refait moi meme et ces franchement pas compliqué!
le plus dur est de trouver un poste a souder au cuivre.
il suffit de découper les partie rouillée avec un dremel.
refroter la rouille sur le chassis avec un brosse metalique toujours sur le dremel.
traiter avec de l'hinibiteur de rouille.
découper un morceau de tole (j'ai découper mon morceau dans un portiere de golf 5 )
mettre le morceau de tole a nus et le traiter contre la rouille,
ressouder le morceau sur le bas de caisse au plus juste (pas avoir des bord d'1cm qui passe sur la carrosserie)
(souder par point tout les 3cm en partant des extrémités et en revenant vers le centre)
poncer les soudures,
mettre du mastique de carrosserie, laisser secher et poncer,
apliquer un surfacer,
mettre de l'anti gravillon
puis hop en peinture.
on vernis et ces comme neuf!


j'aurais du faire des photos et faire un tuto mais je n'y ai pas pensé sur le moment.

vus que je connais bien le carrossier (ami de la famille) il ma laissé le faire moi meme, j'ai juste du payer les produits