je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu des problèmes avec les Philips


obsolescence programmée, foutu société de consommation

Ben tu as dû avoir de la chance, parce qu'au vu des commentaires de ton lien, la longévité ne semble pas être le fort des Osram non plus...


Pas sûr qu'à ce point-là, vu le mécontentement généralisé des clients, on soit dans de l'obsolescence planifiée. Je parierais plutôt sur de la performance poussée au détriment de la solidité. Enfin, quoi qu'il en soit, pour nous le résultat est le même. Reste à voir si les versions "moto" ont une résistance supérieure aux modèles pour caisseux.

J'ai équipé 6 véhicules perso en Osram NightBreaker, dont 3 pour le boulot (donc feu de croisement allumé toute la journée) et j'ai jamais claqué une ampoule Osram.

J"ai mis des Philips sur ma classe c, au bout d"un à , voiture vendue et les ampoules nickel, à raison de 30000km l"année

ça fait environ 1 an que je l'es ai et toujours nickel.
je ne sais pas si c'est grâce au truc antivibration mais je touche du bois

mais clair qu'au prix qu'elles coûtent 6 mois ça fout les boules

Idem que plus haut, autant sur les philips XV que les osram NB la longévité ne semble pas etre leur fort.
quand on connais le principe de fonctionnement d'une ampoule halogène ce n'est pas très étonnant (super malin et intéressant au passage!)