bonjour,
pouvez vous venir à mon secours svp, gros désespoir ..; : :
j'ai une mx5 de 2007, je l'ai sorti du garage, elle a bien demarré comme d'habitude, j e l'ai gare (j'avais besoin d'acceder à un endroit du garage (un peu encombré et quand j'ai voulu la rentrer... plus rien, nada les voyants s'allument, mais elle refuse de demarrer ! j'ai regarde les fusibles celui de demarreur était grillé, je l'ai change et hop il regrille grrrr avez vous une idée d'un premier diagnostic svp.. c'est ma première panne snif..
merci à vous tous

C'est le rôle du fusible de griller s'il y a un trop fort courant donc quelque chose qui bloque, n'insiste pas et ne fais surtout pas comme certains que je connais et qui mettent un plus gros fusible

Je dirais que le démarreur est surement en cause dans son fonctionnement, un lanceur grippé, si c'est accessible, je ne me souviens plus où il est tu tapes dessus avec une clé ça peut suffire à le décoincer. Sinon, tu passes en 5 et tu bouges la voiture afin de le débloquer.

C'est ce que je ferais mais ça ne veut pas dire que j'ai la science, si d'autres ont la science qu'ils parlent

merci "lachutaie" c'est vraiment sympa de m'avoir déjà repondu, je vais regarder cela demain et te tiendrai au courant (lol)*
bonne fin de soirée

Lachutaie est toujours de bon conseil comme dab, mais je ne crois pas qu'un lanceur grippé fasse sauter un fusible, pour la bonne raison que le courant n'est établi dans le démarreur, qu'une fois que le lanceur est collé. Il y a surement un court-circuit quelque part: lanceur ou rotor du démarreur. Il faudrait tester les différents circuits, mais le plus sûr est de faire un échange-standard du démarreur, cela ne coûte pas très cher et c'est reparti pour 10 ans! La durée de vie moyenne d'un démarreur est 120.000 km.

Carignan est dans le vrai : court-jus dans le démarreur fort probable....