Ayant des antibrouillard déjà installés sur une NBFL de 2003 Green Passion, je voudrais les utiliser comme feux de jour en plus de la fonction d'antibrouillard. A première vue se serait plus facile que les phares ?
Quelqu'un l'aurait-il déjà fait ?
Merci de m'aider !

[Débat stérile ON]
A mon avis, au bout de quelques PV que tu auras pris à cause de ça, tu feras marche arrière.
Déjà de nuit je me fais régulièrement arrêter pour ça, jusqu'ici c'est passé en m'excusant platement et parce que j'ai une bonne tête, alors de jour je pense pas que les bleus trouvent l'idée géniale

Techniquement c'est pas bien dur : le circuit qui commande le relais des AB doit être alimenté par celui des veilleuses, il suffit de le couper et le relier à n'importe quel +12V contact.

il est surement plus légal et pas plus difficile de mettre une ampoule LED bi-puissances pour le faire en lieu et place des veilleuses

en gros de jour forte puissance pour faire feu de jour, de nuit juste la puissance veilleuse d'origine pour respecter la loi

En cherchant un peu j'ai trouvé çà :
http://www.ebay.fr/itm/142268810550?_tr ... EBIDX%3AIT
qui pourrait permettre de cercler l'antibrouillard par l'extérieur sans les risques de démontage et risques de fuites des phares ?

Misho a raison, attention à la prune en plein jour, même si c'est difficile à comprendre car les feux antibrouillards éclairent (s'ils sont bien réglés, ce qui n'est pas toujours le cas) vers le bas.

L'usage des AB avants de nuit est autorisé dans les routes sinueuses et étroites et je ne m'en prive pas chez moi dans le Gers. Par contre je peste contre ceux qui laissent leurs AB arrières allumés par temps d e pluie, c'est interdit et particulièrement dangereux, en particulier pour un motard qui suit cette voiture et ne voit rien pour doubler (réverb sur la visière).

il suffit de mettre une ampoule veilleuse xénon de 5W (bleue) a la place de l'origine.
C'est moins cher et tout aussi esthétique visuellement

Merci pour votre aide : Peut être des bandes de leds lumineux mais collés à l'extérieur des phares ?
Mais en attendant, la MX-5 est au garage : tombée en panne brusquement en rentrant chez moi. Elle a donné quelques à coups comme si le rupteur coupait puis plus rien. Moteur arrêté au bout de 500m, voyant "Défaut moteur" allumé. Quand j'essayais de redémarrer, elle repartait et s'arrêtait immédiatement. Le dépanneur pense à la pompe essence ? Elle doit se venger car je l'avais mise en vente sur LBC ! Pour avoir une idée de sa côte !
Comme çà maintenant elle va être réellement à vendre car j'ai horreur des voitures pas fiables. Surtout avec cette m..rde d'électronique, ECU, etc... Une voiture de +30 ans est plus fiable et ne tombe pas en panne soudainement comme çà. On va voir demain !

Par pitié pas de bande de LED (ni à l'intérieur, ni à l'extérieur, ni en rond...), c'est d'une laideur !!

A priori, je me disais qu'avec un boitier qui enclenchait automatiquement des AB comme feux diurnes quand on met le contact, me semblait simple. Mais il vaut mieux éviter de donner des motifs de rackets supplémentaires comme me le signalait Misho !

Comme entre temps, elle est tombée en rade dans le garage du dépanneur, chaque chose en son temps. Une fois réparée, il y aura peut être des acheteurs. Je retrouverais bien une voiture de +30 ans qui me plaise et que je saurais réparer moi-même ! Sur la MX, je ne sais même pas ou peu se trouver la pompe essence !

je dirai dans le réservoir ... ça fait bien longtemps qu'elles sont immergées

http://www.driftshop.fr/pompe-essence-2 ... a-mx5.html

Merci, j'appelle de suite le garage. En espérant que ce soit çà !
Bonne journée
Kenavo !

Tu l'as remis dans le même garage que pour ta 1er révision?

Il n'y a pas de risque ! La c'est un garage Citroën fourni par Mondial Assistance. Je vais regarder de près : J'ai déjà préparé l'ELM 327 et le soft qui va bien avec la Mazda et avec la possibilité d'effacer les défauts moteur ! Les symptômes ont l'air d'une arrivée d'essence qui ne se ferait plus. J'espère que c'est çà : la pompe coûte entre 50 et 200 € et elle est dispo partout.
Ce que j'espère c'est que ce garage Citroën (situé à... St Gildas des Bois !) soit plus sérieux et ne me prenne pas pour une mouette !
Kenavo !
Gérald

Ce garage a changé de propriétaire il y a peu et je ne saurais te dire sur ses compétences.
Je pense qu'il y a des anciens mécanos.

Elle s'est vengée que tu aies envisagé de lui mettre des bandeaux LED moches

Plus sérieusement, si le voyant est allumé, la 1e chose à faire avant de changer quoi que ce soit, c'est avoir le code d'erreur. Un bon test de la compétence du garage : s'il ne peut/veut pas te donner le code, fuis