Bonsoir à toutes et à tous.

Voilà je cherche désespérément à trouver un dongle bluetooth OBD2 afin de lire un maximum d'info sur cette prise.

Personnellement j'ai essayé 3 modèles.

Ne fonctionnant pas sur ma voiture, ces deux modèles :
https://www.amazon.fr/gp/product/B009NP ... 5FWRKGB5M6
https://www.amazon.fr/gp/product/B01KNZ ... UTF8&psc=1


Fonctionne, lit et efface bien les erreurs :
https://www.amazon.fr/gp/product/B016I2 ... UTF8&psc=1


Ce dernier (U480) fonctionne mais donne que très peu d'infos. J'aimerai bien trouver un modèle qui fait plus que lire et effacer les erreurs. Notamment avoir les infos sur les sondes etc ...

Pouvez-vous me proposer des modèles testés sur des NBFL (2003 pour ma part) et qui donnent ce genre d'info.

Merci d'avance pour votre retour d'expérience sur ce sujet.

A bientôt.

Yoann

Salut!
Perso j'ai celui la sur ma NBFL de 2003 et via Torque tout passe bien.
Apres faut pas oublier que c'est une vieille voiture et que tout n'est pas forcement visible sur l'ODB2.

Bonjour Baya44.

Merci pour cette info.

Oui en effet je ne compte pas avoir les mêmes infos qu'une voiture de 2017 :):) mais perso avec mes 2 adaptateurs, cela ne fonctionne pas du tout, erreur de protocole.

Cet adaptateur ressemble extérieurement à l'un des mieux.

C'est bien le modèle mini bleu transparent que vous utilisez ? (car il y a 4 modèles sur la page)

Merci d'avance pour votre aide.

Yoann

Yes, c'est le mini bleu, je voulait le laisser brancher et refermer la trappe... malheureusement c'est trop gros ^^
je verrais plus tard pour décaller la prise sous le volant

ok merci.

Perso j'ai acheté une rallonge OBD2 coudé, je vais voir si elle passe et vous dirais.

Je commande le module on verra bien.

Encore merci.

A bientôt.

Yoann

Bonjour.

Module commandé et reçu ce soir.

Et bien cela fonctionne :):):)

Merci encore Baya44

Maintenant je n’ai pas vu sous Torque lite grand chose au niveau sonde Lambda.

Mon idée est de voir les courbes avant / après catalyseur.

Je continue mes recherches, si vous avez des infos je suis preneur

Encore merci.

Yoann

Ravis de pouvoir aider
Ta rallonge coudé permet de laisser tout ca derrière la trappe finalement?
J'ai vu qq ref de rallonge en Y, a voir si cela permet de laisser l'adaptateur dans le tableau de bord et de mettre la seconde prise a la place de celle d'origine (pour le CT ou chez Mazda)

Je viens d'essayer ma rallonge mais même problème que l'adaptateur, cela touche la poignée du cache.

Par contre (je n'ai pas essayé) mais j'ai l'impression sur le connecteur OBD2 de ma mx5 est clipsé sur une platine donc si on le dé-clipse on peut certainement bouger le connecteur pour que cela ne gène plus.... à voir.

Yoann

C'est ce que je pensais justement, déclipser celui d'origine et mettre l'un des câbles en Y dessus (en espérant que ca se clipse dessus ^^