Bonjour à tous,

Sur une miata US dont le volant airbag a été retiré il y a 2 ans et remplacé par un volant sans airbag avec installation d 'une resistance pour leurrer le check. Aucun souci depuis 2 ans, mais, j'ai, depuis ce matin, 5 clignotements du voyant airbag, puis une pause, puis rebelote:

A votre avis:

défaillance de la resistance ?

Ou selon le lien Miata Net suivant : http://www.miata.net/garage/airbag_blink.html

"fault D Sensor" (D sensor remains ON) ? ?

Accessoirement , c'est quoi le D sensor sur une NA de 92 ? Et surtout quelles sont les conséquences de son non fontionnemment ?

Merci d'avance pour les conseils et avis des pro de la mécanique/électronique (j'ai posté en electricicité et équipements électriques, ça m'a semblé plus pertinent qu'en moteur, mais en fonction de ce qu'est le "D sensor" faudrat peut être changer de rubrique

PG

Accessoirement, comment on fait un reset de la mémoire des défauts sur une NA de 92 ?

Débrancher la batterie qqs minutes et appuyer sur la pédale de frein avant de rebrancher ?


Pensez vous que ce type d'erreur puisse être passager ?
PG

Bon ça ne ne va peut être t'aider mais sur une sur une NA il y a 3 "D sensor".
- center D sensor
- left D sensor
- right D sensor

=> je pense que c'est les capteurs de chocs qui se trouvent derrière le parechoc avant

ok, mais comment leurrer la centrale? car vu que je n'ai plus d'airbag, ils n ont plus d utilité fonctionnelle

désolé de répondre que maintenant
Sur chacun des capteurs il y a 2 fils qui sortent. L'un est relié directement a la masse et le second via une résistance.

Pour essayer de trouver le capteur foireux tu peux déjà vérifier qu'a chaque capteur il y a bien une masse qui arrive sur l'un des deux fils et que pour chacun des capteurs, la résistance entre les 2 fils d'entrée est la même.

Sur une NA de 93 les fils à la masse sont :
# marron - blanc
# marron
# marron - jaune

Les fils ayant une résistance par rapport à la masse sont :
# marron - rouge
# marron - noir
# marron - vert

merci greg