Bonjour, je suis à la recherche d'un antidémarrage simple, efficace et pas chère, mais surtout qui s'active automatiquement quand on coupe le contact.

Si vous avez des retours d’expérience?

(pour info c'est pas pour ma mx )

véhicule de quelle année ?

90 de mémoire.

Donc, si je comprends bien, il faut un système qui s'arme de lui même à la coupure du contact.

Mais ensuite, quand on veut redémarrer, on le désarme comment?

Je pose cette question parce que j'ai ce système sur ma mimix par le biais de son alarme: quand je coupe le contact ET que j'ouvre une portière (c'est branché sur le switch qui allume la loupiote), l'antidémarrage est automatiquement armé.

Il faut coupure du contact ET ouverture portière car, de cette manière, si on arrête en coupant le moteur mais sans sortir de la voiture, on peut redémarrer en tournant simplement la clé de contact (c'est bien foutu, somme toute).

Pour redémarrer le moteur une fois le système armé, je dois mettre le contact et ensuite, appuyer sur le bouton de la télécommande de l'alarme, pour désarmer le coupe-contact. Une diode s'éteint alors et je peux lancer le moteur en tournant la clé. Si je tourne la clé sans avoir appuyé sur la télécommande: rien, le démarreur ne tourne même pas (c'est vraiment un coupe contact)

Donc, c'est là (enfin) la question: comment envisages tu le désarmement du coupe-circuit? S'il te faut télécommande et tout le bazar, ça va être un peu cher, non?

sois une télécommande, soir un contact type clé en plus ou autre.

J'ai un double "anti démarrage" sur la mx :

-> Un coupe circuit : avec la serrure planquée dans la voiture, c'est un bon antidémarrage car les mecs peuvent chercher longtemps pourquoi il n'y a pas de jus dans la voiture... Ca coupe la batterie, comme si elle était débranchée.

-> Un bidule avec une loupiotte à côté du levier de vitesse : La loupiotte est allumée quand le moteur est coupé. Je passe une clé spéciale (type "aimant") sur la loupiotte, celle-ci s'éteint et je peux démarrer. Dés que le moteur est coupé plus de quelques secondes, il faut recommencer la manip (enlever la clé du contact, passer l'aimant sur la loupiotte, re clé au contact et démarrage). Si on cale on peut redémarrer sans la manip donc.


Mon avis :

COUPE BATTERIE :
++ : Le coupe-batterie est un vrai plus, simple, efficace, indétectable, compliqué à trouver si planqué. Un des avantages, limite les "batteries à plat" quand on ne se sert pas de la voiture. Par ailleurs c'est sympa d'accrocher à son porte clé la clé"rouge coupe circuit" un peu racing, mais ça c'est purement psychologique...
- : Pas dissuasif de prime abord car absolument invisible

LOUPIOTTE :
++ : Dissuasif car lumière rouge sur le tableau de bord. Facile à utiliser, efficace, et ayant fait l'expérience avec des amis -> Même avec les clés, ils sont incapables de démarrer la voiture... On voit surtout la loupiotte rouge, pas nécéssairement le système de démarrage lié.
- : Bouffeur de batterie... C'est un système léger, ça ne sonne pas, ça ne bipe pas, ça ne GPSise pas les voleurs, mais bon c'est suffisant pour l'usage de la mx, et surtout, c'est une option d'origine...
(Et je ne connais pas la marque du bidule... je peux te faire des photos si tu veux et que tu as le courage d'attendre ce weekend !)

J'ai aussi un coupe batterie, et c'est top.
Apres je cherche plus un truc automatique, car c'est pour mon petit frère qui ne fait pas forcement attention... et je suis certain qu'il oubliera un jour de fermer la porte de la voiture ou autre...