En remplacement de mon écran tactile de GPS qui est HS (sur la subaru), j'ai acheté un ensemble OEM vide poche + montre qui était monté sur les modèle non équipée de GPS en OEM.

Le soucis, c'est que le connecteur du faisceau de la voiture (qui était branché sur l'écran GPS ) est différent su connecteur de la montre

J'imagine que pour faire fonctionner la montre, il me faut juste un +, un + permanent et une masse, ce qui doit être relativement facile à trouver sur le connecteur du faisceau du véhicule avec un multimètre.

Par contre, comment les affecter aux broches de la montre ???? (sachant qu'en plus il y en a 8 des broches ??????)

Merci d'avance pour vos avis

Phil

Y'a des couleurs ?

Non malheureusement ;-(

Le plus simple et sûr : faut démonter la montre pour identifier le rôle de chaque broche (laquelle au +, laquelle au -, lesquelles ne menent à rien ou sont en court-circuits...) Quoique les courts-circuits se trouvent facilement avec un multimetre, mais le + et le - ...
Y a t-il des vis? (peut-être cachées)
Tu as des photos des connecteurs?

non ça m'a l'air tout scellé cette pièce ;-(

J'essayerai de faire une photo ce soir

Il reste la solution d'essayer, et quand ça fume tu note que c'est pas la bonne broche
Désolé... Mais si ça s'ouvre pas, ça va être difficile.
Essaye de trouver la revue technique, il y a normalement tous les câblages dedans et l'identification des cables (et parfois des broches)

Ou quelqu'un qui a le même et qui veut bien te laisser jouer avec sa montre, ses câbles et un multimètre, voire un oscilloscope

Le soucis, c'est que pour acceder à la montre, faut démonter une partie du tdb , et c'est carrément c***, donc, si déjà je trouvais une personne ayant le même véhicule (pas gagné), le convaincre de me laisser toucher sa montre est encore plus illusoire ;-(