Bonjour,

J'ai un problème qui est lié peux-être à plusieurs choses :
- Mon ralenti ne tourne pas bien rond et des fois le ralenti accéléré est à 2000 trs ! De la même manière je crois avoir le symptôme du "idle droop" où mon ralenti chute à 500trs avant de remonter.
- Ma batterie à un problème de charge... qui survient de façon aléatoire. Des fois au ralenti ça charge donc voltage à 14V, d'autres fois le voltage est à 11.5V avec le voyant batterie qui s'allume !!
- Voiture qui vibre pas mal entre 100 et 120km/h (roues bien équilibrés) mais potentiellement à pu provoquer un faux contact pour le point précédant.

Une idée pour les différents points ?

Merci d'avance,