Chez Driftshop il y a des Odyssey Extreme Racing, laquelle conviendrait le mieux à une NCFL 2.0 ?
https://www.driftshop.fr/batterie-odyss ... acing.html

Sinon là il y a la 'classique' PC680:
https://www.nedplex.fr/pc680-batterie-o ... DYSSEY.cfm
Mais ils orientent vers une Deka pour remplacer une 30 Ah:
https://www.nedplex.fr/etx16l-deka,fr,4,ETX16L.cfm

Chez Power Manutention la B32 (pour NC donc) a un peu augmenté mais les fdp sont offerts: 59,50 E TTC.
Not bad.
https://www.power-manutention.fr/batter ... a-353.html

Et celle-ci de 20 Ah, prévue pour tondeuse autoportée mais que certains détournent pour la monter dans des motos BMW de 1000 à 1200 cm3, ça démarrerait un 2 litres ?
Existe sous plusieurs marques mais à des tarifs assez différents (de 39 à 60 environ): Tashima, Fulmax, Numax.
https://www.autoportee-discount.fr/batt ... stiga.html
Un avantage que j'y vois c'est qu'elle pèse 6 kg vs +11 pour l'OEM et qu'elle est au gel.

Bonjour à tous,

Après avoir lu ce sujet, j'ai pris une Varta B18 en remplacement de la batterie Panasonic d'origine sur ma NBFL de 2002.
Problème (je dois être pas doué), je n'arrive pas à adapter quoique que ce soit qui tienne pour fixer les durites d'évacuation des gaz.
Ce qui peut entrer dans le trou d'évacuation, ressort assez facilement, et je ne vois pas de durite avec une circonférence suffisamment petite pour pouvoir entrer.
Si quelqu'un connait une pièce / une technique qui fonctionne à coup sur ça serait sympa.

J'en viens à penser à acheter une batterie qui a directement les embouts de sortie, comme la Westco (qui semble pas tenir très longtemps) ou la Panasonic d'origine si elle est encore trouvable.

Merci.

Si tu as acheté et installé la Varta te prends pas la tête à envisager de racheter une autre batterie juste pour ces évacuations... j’avais complètement oublié ce « soucis » sur la mienne et n’ai rien constaté depuis.

J'ai failli rater le départ d'un CPT hier !
Varta B32 commandée ! Faut pas déconner avec les CPT !
Et ça devenait lourd de se promener avec un booster

salut à tous,

ma batterie fait des siennes;

J'ai écouté avec un fort volume de la musique sur l'autoradio Bose, envirion 40 minutes.

Le lendemain, plus de batterie.

Après recharge, la tension est montée, puis le lendemain, redescente à 8 volts.

Que pensez vous de cette batterie?
https://www.power-manutention.fr/batter ... s-443.html

Merci d'avance

on aurait retrouvé Ôlivieeer ? les basses faut faire claquer une fois

Hello

Besoin de changer la batterie sur ma nbfl de 2005.
La précédente achétee chez Mazda une panasonic, n’a duré que deux ans et demi ...ce qui est peu compte tenu du prix ...
Je pensais mettre une varta B18 a priori compatible même si elle est plus large.
Est-ce gênant de ne pas brancher les tuyaux d’évacuation des gaz?
En effet chez Mazda ils m’ont assuré que c’était dangereux et qu’il fallait absolument remettre le modèle préconisé par le constructeur !!!!
Merci pour vos conseils

Betty

Dites, on a effleuré le sujet de la batterie au lithium qui pèse 4 fois moins et qui est le tiers en dimension...
Quelqu'un aurait-il fait le pas ?

viewtopic.php?f=18&t=39042&start=30

elle était en promo il y a quelque temps chez GT2I
-50 € de souvenir; je l'ai ratée

Petit feedback sur batterie NA (115ch de 92)

J'ai installé la Varta B23 (72€ sur amazon) :
- rentre dans le bac plastique en découpant légérement l'excroissance d'un coté de la batterie (c'est du plastique, 3 minutes avec une lame de scie à métaux)
- plus haute que l'OEM, donc tige filetée à fabriquer (hyper simple : une simple tige fileté en magasin de bricolage à plier soi-même)

à noter que cette varta B23 est exactement la même que la norauto B04 (85€ avec 15€ de bon d'achat si on ramène sa vieille batterie), du moins d'extérieur.
Cette norauto date de 2012, elle aurait donc duré 6.5 ans.

Elle est à -15% en ce moment, toujours chez GT2i.
Du coup, Hélios33, je viens de le faire le pas J'ai hésité avec la 16 Ah pour gagner encore 300 grammes mais j'ai commandé une 30 Ah.
Avec un robinet coupe-circuit et de quoi passer en bornes classiques chez All-Batteries.
Je crois que j'ai de la fièvre

Ok, je regarde ça de plus près.
Philippe, tiens-moi au jus stp

Bonjour,
J'ai pas trop compris : tu as remplacé une Norauto N°4 âgée 6 ans et demi par une Varta B23 qui a les mêmes dimensions mais tu as dû bricoler avec une tige filetée ? Ou le bricolage était déjà fait pour caser la batterie Norauto ?
Merci

Pour ma part ma batterie Norauto N°36 vient de rendre l'âme (j'ai la voiture depuis 3 ans, aucune idée depuis quand elle est dans la voiture ), et il me semble qu'il n'y a pas de bricolage...
Le Norauto près de chez moi a les 2 en stock (la 4 et la 36) donc je verrais sur place avec un mètre et je choisirais celle qui me chauffe le plus.
Avantage de la N°36 : 330A au lieu de 300A pour la N°4.