Tu as mesure l'impedance ou la tension ?
Non parce que ca n'est pas vraiment la meme chose ...

De quelle connectique parles tu?

Car la prise est la même que toi?

J'ai mesuré l'impédance vu que tu as dis que c'était une résistance ^^"

JD93, tu as exactement le même branchement que moi ?

oui mais si tu veux mesurer le fonctionnement, soit tu le met en série dans ton circuit en mode ampèremètre et tu mesures l'intensité, soit tu te met à cheval sur les bornes en mode voltmètre et tu chope la tension…mais la résistance soit tu la déduis ensuite, soit tu mesure ça à vide juste sur le dégivrage…

Si tu veux mesurer l'impedance du degivrage, il faut se brancher sur les 2 fils venant de la vitre, pas sur le connecteur au niveau de la ceinture.
Si tu veux verifier que ton degivrage a des chances de fonctionner, il faut mesurer la tension sur le connecteur avec le ventilo allume.

ceci dit vous parlez de "résistance" et non d'impédance , c'est pas tout à fait la mème chose !

En effet l'impédance varie selon la fréquence

Dans le cas d'une "bête" résistance chauffante, bah c'est un résistance, pas d'impédance ici car il n'est question que de courant continus dans notre cas.

A moins que je me gourre complètement sur le fonctionnement du dégivrage de la miata

Bon je me suis lancé, j'ai acheté ce câble (indispensable) :

http://www.mx5parts.co.uk/heated-rear-w ... p-987.html

Mais après branchement, je n'ai toujours rien ...

Maintenant, je vois que je suis censé avoir ceci dans mon coffre
http://www.mx5parts.co.uk/heated-rear-w ... p-175.html

C'est une mini boite à fusible pour l'antenne électrique et le dégivrage arrière.

Le soucis c'est que je ne le trouve pas pourtant j'ai une antenne électrique qui fonctionne.. et un fusible qui est juste branché via un câble bleu.

Quelqu'un pourrait me dire ou est censé être ce boitier ?

Voilà se que j'ai :








De même, je censé avoir ceci non ?
http://www.mx5parts.co.uk/heated-rear-w ... p-174.html

tu as réussi à avancer sur ton projet? j'ai la même chose à faire mais pas eu le temps de m'y pencher (depuis un an presque), j'ai le relais, bornier à fusible et un bouton de dégivrage mais si c'est repiqué sur l'alim du ventilo pas besoin du bouton d'ou le fait que j'avais pas trouvé les fils correspondant au bouton

allez je remontes le problème

j'ai installé le support fusible (avec des fusibles ) à coté de la batterie, ainsi qu'un relais à coté de la serrure de coffre

et ça fonctionne pas, j'ai pas de 12V à la lunette arrière, j'ai pas de connecteur pour y mettre un bouton (du moins qui corresponde à celui que j'ai acheté donc ça doit fonctionner avec la ventil)

si quelqu'un peux jeter un oeil sur la sienne pour voir le relais installé...?

bon j'avance encore un peu dans mes recherches, il faudrait un second relais à priori pour la tempo (ce qui parait logique). il se trouverais au dessus de la colonne de direction (sur LHD) via un connecteur blanc à 8pins mais que 5fils qui arrive sur la prise

si vous aviez la réf de ce relais pour tester

alors voila en photo le porte fusible et le relais (standard que j'ai mis), manque que celui de tempo et ça doit fonctionner, mais impossible de trouver une réf.

J'ai renvoyé le câble car cela ne fonctionnait pas à cause du manque du porte fusible et du relais.

La facture me paraissait trop onéreuse pour le peu d'utilité du désembuage.

pour le câble moi j'ai celui de NB qu'il faudra que je modifie au niveau de la prise, sinon juste deux câble standard font l'affaire, en accordéon cela se vends aussi dans les magasin de bricolage

personne pour faire avancer le problème