J'ai encore besoin de votre aide

Je reviens de chez Mazda.
Je leur ai donc demandé une batterie. A ma grande surprise, ils me disent qu'il y a plusieurs choix disponibles

- La batterie Panasonic d'origine : près de 200euros TTC
- Une batterie Japonaise pas chère mais qui durerait moins longtemps (je n'ai pas demandé le prix).
- Une Varta à 100euros.

Etonné, j'explique alors au magasinier que je pensais qu'il n'existait que 2 batteries 100% compatible, la Panasonic et la Westco. Que j'avais donc peur que la Varta ne soit pas au gel / AGM et ne voulais pas rencontrer de difficultés lors du montage (taille et tuyau d'évacuation des gaz)
Ne sachant pas me répondre (il sait juste que la Varta serait un peu plus grande), il va essayer de se renseigner pour savoir si la Varta est bien 100% compatible et si elle a un électrolyte liquide.
Il doit me donner réponse demain.

Au retour je suis passé chez un marchand vendant des batteries Varta et je lui ai demandé le prix d'une batterie pour MX-5.
Résultat : Aucune batterie prévue pour les MX-5 NA/NB dans le catalogue Varta
La seule solution, commander une suivant la taille : 80euros.

Du coup, je me demande si la batterie Varta vendue par Mazda est bien compatible

Je ne sais pas quoi faire
Acheter une Batterie Varta chez Mazda (100euros) alors que c'est peut-être exactement la même que chez le marchant qui la vend à 80euros ?
Et sans savoir ce qu'elle vaut.


Il me reste encore la solution Westco. Mais comme déjà dit, pas de carte de crédit pour commander sur MX-5-parts

Ou peut-être commander la Batterie Westco sur le site IL-Motorsport (ils acceptent apparemment les virements).
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1223&oid=3&depth=0&page=0&count=13&PHPSESSID=3d4baa55de2302c134e1d7e2a43d4424
C'est bien la bonne batterie ?
Il y aurait des modifications à faire au montage au niveau des tuyaux (voir explication sur le site). Normal ?
Quelqu'un a déjà commandé sur ce site ? Satisfait ?

La batterie me reviendrait à 115euros livrée.
D'ailleurs quels sont les frais de port chez MX-5-parts (je n'arrive pas à les trouver) ?

Il me reste aussi la solution d'acheter une batterie Panasonic sur ce même site :
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1012&oid=3&depth=0&page=0&count=13&PHPSESSID=3d4baa55de2302c134e1d7e2a43d4424
(135 euros livrée).

Quel est le meilleur choix selon vous

A mon avis laisse tomber la Varta le vendeur de chez Mazda a du se tromper, la Westco de ILM est la même que celle de MX5Parts, tu peux commander en toute confiance c'est un site réglo.

Je ne pense pas mais j'aurai confirmation demain.
Je suis tombé sur un forum américain qui expliquait que les batteries Panasonic n'était plus disponibles en seconde monte (aux USA) car ça revenait trop cher de les importer du Japon.
Du coup, Mazda a alors proposé à ses clients des batteries traditionnelles +- compatibles, parfois à l'aide d'un kit d'adaptation


Ok, merci

Pour les frais de port, quelle est la différence entre "DPD-normal" et "Post-normal" (il y a 3euros d'écart) ?

Bon, je suis maintenant certain que ma batterie est en fin de vie

Ce midi, j'ai laissé le contact et une porte ouverte pendant 45min, résultat, elle a failli ne pas démarrer.
Si bien que ma radio a perdu sa mémoire et m'a redemandé le code.

Mazda m'a rappelé pour me dire qu'en définitive, il n'existerait bien qu'une seule batterie compatible (la Panasonic à 200euros).

Je viens donc de passer commande d'une Westco sur le site ILM

Quelqu'un connait le délais de livraison approximatif ?
J'ai choisi la méthode de transport intermédiaire (DPD-normal) mais je ne sais pas à quoi ça correspond
Il ne faudrait pas que ça traine de trop, il commence à geler la nuit et j'ai peur que ma batterie me lâche

Bon, je viens de recevoir ma Westco de chez ILmotorsport (pas encore montée).

Je l'ai reçue 1 semaine après commande, le site semble plutôt sérieux.

L'emballage était bien fait, si bien qu'il était trop gros pour rentrer dans le coffre de la MX-5

Par contre, lorsque j'ai déballé l'emballage, en commençant par le haut (là où se trouve les étiquettes), je suis tombé sur le cul de la batterie
La batterie était placée à l'envers, malgré les flèches sur le carton

Elle ne semble pas avoir coulé (heureusement que c'est une AGM)

La Westco est un bon choix, ne t'inquiète pas.

Enfin, la mienne est tout de même arrivée de chez IL à l'endroit.....

Pour ce qui est de ton alarme, et de sa consommation, vu que tu roules tous les jours pas de problème. Sinon, la conso d'une alarme n'est pas si anodine pour certaines d'entre elles.

Mesures réelles effectuée sur ma voiture: la batterie délivre pour tout ce qui reste alimenté une fois la voiture arrêtée et fermée, donc principalement l'alarme et son module hyperfréquence, un peu plus de 120mA! Ca fait presque 3Ah par jour (de 24h...). Je ne sais plus la capacité de la Westco par coeur mais je crois me souvenir que j'avais caclulé une autonomie d'environ 3 semaines sans rouler. Et effectivement, si je laisse ma mimix 3 semaines au garage, elle ne démarre plus ou difficilement. La pratique vérifie la théorie.

J'ai donc acheté un Accumate que je branche quand je sais que l'auto risque de ne pas servir dans un délai d'une semaine ou 10 jours... et là, je redémarre toujours avec une batterie au top et je ne l'abîme pas en la déchargeant trop fort, ce qui est très mauvais.

Ok, merci pour ces infos.

120mA, c'est quand même beaucoup ! La batterie (31Ah) serait déchargée en 10 jours.
Sur les voitures modernes (remplies de gadgets), le courant de repos maximum admissible est de l'ordre de 0,06A.
Je n'ai jamais contrôler sur ma voiture (mon multimètre ne fait pas ampèremètre).

Ouille! C'est bizarre pour un multimètre!

Oui, sur les les multimètres bon marché il y a généralement la fonction ampèremètre.
Mais sur les plus chers, c'est en option

Bah au moins ça m'évite de le griller par accident

Tu as quoi comme multimètre ? C'est bizzard quand même

Un Fluke dans ce style :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180228605456&ih=008&category=92230&ssPageName=WDVW&rd=1

Enfin, ce n'est pas vraiment à moi, c'est à mon père.

Fluke... ça me rappelle des souvenirs! Du temps ou je travaillais "en mettant les mains dedans"... au lieu d'être dans un bureau d'études

A l'époque, ils faisaient ampéremètre!

T'as plus qu'à en acheter un à 5 euros chez Aldi!

200€ chez le concessionnaire... tu as comparé chez un autre concessionnaire? le dernier prix que j'ai entendu c'était 135€ chez un concessionnaire Mazda près de chez moi (en Allemagne).

Non, je n'ai pas comparé.

J'ai lu sur le net que la batterie coutait +-160euros chez les concessionnaires français.
Chez le mien, c'était je pense 180euros + recyclage, on arrivait à pas loin de 200euros.

135euros, c'est le même prix que chez ILMotorsport.

Bonjour,

juste pour info., ma batterie vient de me lâcher, après 10 ans...

J'ai donc dû en acheter une et vous remercie pour vos précieux conseils .
Je me permets une petite mise à jour de l'offre :
Origine :
- ~180 € chez Mazda
- ~175 € (frais de port inclus) chez https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... e9cfe5ac53
WestCo (plus puissante, mais qui nécessite une modification du tuyau d'évacuation des gaz) :
- ~145 € (frais de port inclus) chez https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... e9cfe5ac53

A bientôt sur les routes