je suis une quiche en électricité, mais j'essaye de me soigner !

Voilà où j'en suis de ma réflexion...

J'ai acheté un adaptateur ISO de base, donc les fiches d'un coté, et les fils nus de l'autre.

J'ai récupéré le schéma de cablage de la MX5 :


J'ai le schéma pour le cablage ISO :


Avec ça, j'ai quand même un problème !
Dans mes lointains souvenirs de cour de science au collège, pour l'électricité, il me semble qu'il faut un "+" et une masse (un "-")...

Hors, dans le cablage d'origine, y'a pas de masse :conf:

Il y a 7 fils :
- 4 pour les HP,
- 1 "+" permanent,
- 1 "+" après contact,
- et 1 éclairage façade.

Et quand je regarde dans le détail, physiquement, je ne vois pas d'autre fil (hors celui de l'antenne)


Quelqu'un aurait l'amabilité de m'éclairer ??

Merci d'avance !

Doudi

Je ne sais pas si ça va t'avancer, mais tu as raison: il manque une masse!
Elle doit bien traîner quelque part... c'est peut-être un fil à part d'origine?

Les 4 fils sont tes HPs
Les 3 autres Alim. Pour la masse, moi j'avais pris sur le socle en ferraille juste derriere où vient s'ancre l'autoradio

Si tu arrives à avoir le + permanent pour la mémoire fais moi signe

Bon courage

Merci à tous !
Après enquête approfondie et farfouillage au fin fonds de la trappe, j'ai trouvé le fil de masse !
Plutôt surpris qu'il ne soit relié au reste des fils, mais y'a bien une masse !
Donc bien vu RV06
Encore merci !
@+

Bonjour !

Moi aussi je cherche le fil de masse pour l'autoradio !

Je n'ai rien trouvé pour l'instant, malgré un farfouillage approfondi derrière la console
Ni dans la RTA d'ailleurs

Te rappelles-tu la couleur de ce fil ?

Merci !

si je me souviens bien quand j'ai installé mon autoradio, le fil de masse (brun) est séparé du reste de la prise principale. Ci besoin, tu peux trouver un fil de remplacement ou trouver un endroit pour souder un fil a la carrosserie.

Sur certaines voitures le retour de masse se fait par l'antenne mais c'est toujours mieux de mettre un bon fil sur le chassis. C'est plus sérieux.