Bonsoir !

Suite au démontage de ma console centrale et de mon autoradio pour mettre un "vrai" faisceau ISO à la place du faisceau miteux bricolé par l'ex proprio , j'ai découvert un faisceau non connecté dont je ne connais pas l'utilité.

Je n'ai pas non plus trouvé ce faisceau dans les schémas électriques de la RTA (ou alors c'est parce qu'il se fait tard )

Il s'agit donc d'un faisceau avec un connecteur Maxda 8 broches, apparemment d'origine
- 1 fil noir,
- 1 fil bleu,
- 1 fil marron,
- 1 fil marron/vert
- 1 fil marron/jaune
- 1 fil vert
- 1 fil vert/noir
- le 8ème n'est pas connecté

Voilà, si quelqu'un à une idée lumineuse, merci

précablabe rétros électriques peut-être.

mais j'ai également un tel précable, tandis que mon MX a déjà les rétros électriques

Salut,

Non ce n'est pas pour les rétros électriques;

Celui des rétros électriques, je l'ai localisé sous la console centrale... (et il correspond à la description et aux couleurs des câbles de la RTA)...

Je sèche, je ne vois pas à quelle utilisation ça peut servir

A+

Ca me fait quand même bien penser au faisceau de l'autoradio d'origine (non ISO). C'est pas le pré-cablâge Mazda ?

J'y ai pensé un moment, mais :
- mon autoradio est branché sur un autre connecteur 8 pattes (et il fonctionne enfin... quand il veut )

J'avais pensé aux connexions pour les HP arrières, mais :
- ce ne sont pas les couleurs de câblage des HP arrières de la RTA
- il n'y aurait que 4 fils pour 2 HP arrières, alors que là il y en a 7
- je n'ai pas de HP arrières dans ma Mx de 1996, car il n'y a pas de HP dans les appuie-têtes des sièges.

J'ai pas d'autre d'idée

Des nouvelles ?

Non, je n'ai toujours pas trouvé l'utilité de ce faisceau

J'ai tout remonté, tant pis c'est pas grave !