Ptin les archives sont riches d'informations! Moi qui pensait avoir un problème au comodo...
Merci la fonction Recherche! Et merci pour l'info Joël (avec 2ans de retard).

Si une bonne âme connaissait l'emplacement de la masse qui pilote la descente des phares.... je suis en train de remonter ma NA UK, j'ai toujours eu un soucis avec le commodo, qui ne montait pas les phares, mais maintenant le faisceau est entièrement branché, les phares montent avec le commodo, mais ne descendent pas ...

Ca sent le truc chiant à dépister... si quelqu'un avait une idée...

Perso ça m'a fait le coup des phares qui descendent plus quand j'avais débranché le bloc warning/phare de la console! regarde de se coté la!

Kuro

perso les miens ne s'ouvre pas tout le temps avec le commodo mais en tapant sur le relais des phares dans l'habitacle il s'ouvre tout seul, c'est surement lui qui déconne, je l'ai ouvert mais les soudures sont bonnes.

Il est ou ce relai des phares? 9a m'interesse car j'ai cherché au niveau des cables uniquement.

Normalement il devrait se trouver à proximité de la boite à fusibles, tu mets les warnings et tu recherches la source du bruit de la centrale de clignotants, le relais des phares est le petit relais noir collé à la grosse centrale de clignotants grise, il porte une mention "RETRACT" qui permet de le reconnaitre.

exact derrière les fusibles, au dessus des pédales et il est noir.

Super! Je regarde ça dès que possible, en espérant qu'il ne soit pas soudé car je n'ai pas le matos pour le démonter/remonter dans ce cas.

Bonjour!

Pour ma part, je ne peux plus lever mes phares ni au commodo ni au bouton.... Fusible qui a laché? Je peux contrôler
tout ça ou?

Merci d'avance!

@+ Ben

Bon en fait fausse alerte.... J'ai un commutateur dans ma boîte à gant qui a été installé pour bloquer l'ouverture afin de
donner un look sleepy à la voiture..... Fallait juste le savoir!

@+ Ben

Bonjour,

J'ai aussi le souci.
Les phares se lèvent quand ils veulent et se referment quand ils veulent. Du coup je suis souvent obligé de passer par le bouton central.
Mais j'ai noté qu'ils se levaient au commodo plus souvent l'hiver (et en période humide).
Et ils se referment souvent quand je prends un virage à gauche...

Y a t'il des masses ou des câbles qui pourraient êtrent mal fixés coté droit du compartiment moteur ?

J'ai jamais réussi à identifier la position des masses de la voiture en fonction du diagramme de câblage. Si quelqu'un maîtrise l'éléctonique ...

Même style de problème, avant ils s'ouvraient qu'avec le bouton central, cette semaine ça remarchait avec le commodo, et la ça redeconne, ça remarche qu'avec le bouton central, pas d'appels de phare non plus, qui connaît une solution ?:)

bonjour,je remonte le sujet car quand je la prend le matin les phares et les appels de phare
marche part le comodo 2 ou 3 fois de suite et plus rien pendant quelque temps et des fois ca remarche
quand ca a l aire de refroidire ou pose a l arret .

c'est exactement les symptomes que j'avais lorsque mon relais était HS

merci ax10 pour la confirmation,c est bien ce que je pensais ;mais j étais
pas sur