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 Sujet du message : [NA] Remplacement des phares
Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 14:13 
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Inscription : Ven 21 Oct 2011, 10:22
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Bonjour,

Comme indiqué dans la présentation que je viens de faire dans la rubrique ad hoc, je suis propriétaire d'une NA depuis un peu moins d'une semaine. Passés les premiers jours d'euphorie, il faut que je revienne à la raison. J'ai une contre-visite de contrôle technique à passer car le verre de l'un des phares est cassé.
J'ai commandé un jeu de phares neufs et comme tout bon newbie qui se respecte, je m'intéresse seulement maintenant à la faisabilité de la chose.

Est-il facile de ne changer que les phares ? Faut-il toucher au mécanisme de levage ? Le remplacement des verres impose-t-il de reprendre le réglage de l'éclairage, ...
Bref, je suis à la recherche du retour d'expérience de quelqu'un qui aurait déjà réalisé cette opération.

Merci d'avance.

MX 5 NA 1993 - Cab Saab 900 NG 2.3 SE et MGA 56 pour Madame - Austin 1100 et Morris Minor Traveller 60 pour les fuites d'huiles


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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 14:22 
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Tu otes le cache noir (2 vis phillips de chaque coté du phare)
Tu dévisses les 3 vis (phillips) de fixation du phare (attention aux 2 vis de réglage), tu le fait pivoter
Tu fait basculer l'optique, tu débranches la fiche de l'ampoule.
Opération inverse pour le montage.


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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 14:33 
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Joie des forums. Moins de 10 minutes après avoir posé ma question, j'ai déjà la réponse.
Merci beaucoup Gpla.
Les vis de réglage sont solidaires de la tôle ou du verre ? Dit autrement, quand j'ai remplacé le verre je dois refaire le réglage ?

MX 5 NA 1993 - Cab Saab 900 NG 2.3 SE et MGA 56 pour Madame - Austin 1100 et Morris Minor Traveller 60 pour les fuites d'huiles


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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 14:37 
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Normalement non, il suffit de ne pas se planter quand tu démontes entre les vis de réglage et les vis de démontage :)

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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 14:39 
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Le phare se dépose sans toucher au vis réglages (c'est facile de se tromper et de galérer après pour re régler). Les vis de réglages agissent sur la tôle, elles ne sont pas solidaires de l'optique. Les vis de fixation sont très petites, attention si tu les dévissent entièrement.

arghh: grillé par Pevosan!


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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 14:50 
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Je vais donc essayer d'être méticuleux au moment de le faire.
Merci les gars pour les réponses. Ne vous battez pas pour être le premier ! :boxe:

MX 5 NA 1993 - Cab Saab 900 NG 2.3 SE et MGA 56 pour Madame - Austin 1100 et Morris Minor Traveller 60 pour les fuites d'huiles


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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 17:58 
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Inscription : Mar 12 Jan 2010, 19:29
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Je profite de ce topic pour poser ma question.
Comment fait t on pour régler le cache phare ( celui en tôle couleur carrosserie )
J'ai un espace trop important entre le capot et le cache, j'ai réussit a le régler en hauteur mais pas de d'avant en arrière.
Merci !


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Message Publié : Ven 21 Oct 2011, 19:51 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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d'avant en arrière, il n'y a pas trop de solution :non: à part plier un peu les pattes :tantpis:

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