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Message Publié : Mer 17 Déc 2008, 10:37 
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Bonjour,
juste pour dire que je suis passé ce matin à Mazda Coignères (78) et j'ai vu le chef d'atelier.
Bon ils sont toujours aussi :ttt:

Même avec une décharge il veut pas me désactiver proprement l'airbag, soit disant qu'une décharge ça vaut rien....Mais bien sûr et c'est quoi que l'on fait signer lors des sorties circuit? Des posters de David Hasselof ? :boxe:

Bref si quelqu'un connait un garage Mazda moins :ttt: en RP qui est open pour désactiver proprement l'airbag merci de me faire signe :jap:

NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
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Message Publié : Mar 23 Déc 2008, 12:19 
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pareil faut que je passe chez mazda pour qu'il me le deconecte... enfin j'espere qu'il vont bien vouloir me le faire.. ca m'inquiete ton temoignage.. :D
he ouai siege bebe dos a la route oblige :D


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Message Publié : Sam 27 Déc 2008, 17:52 
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Bon j'ai épluché la doc technique et je me suis fait une fausse joie.

En Amérique du Nord ils on un switch pour désactiver l'airbag passager j'ai donc cherché le connecteur du switch mais non nous on ne l'a pas!

Par contre on a bien un lampe au TdB dédiée spécifiquement à l'airbag passager.

Du coup je ne vois pas en quoi cela pose problème de le désactiver puisque cela lèvera l'allumage propre au TdB de la lampe prévue pour. Donc lundi je fais le forcing au près des concess et de Mazda France!

En attendant j'ai fait un tuto pour le désactiver ;)

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Message Publié : Mar 21 Août 2012, 08:34 
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Suite à quelques petits soucis de liquide de refroidissement sur une voiture que je nommerai pas :evil: , je me dois d'utiliser la mx pour promener ma petite Tess.
Le truc est que je ne sais pas comment désactiver l'airbag passager pour installer tranquillement le siège enfant

Quelqu'un aurait-il le tuto dont parle Grumly2000 ou la procédure pour le desactiver ?

Merci

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Message Publié : Mar 21 Août 2012, 08:51 
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Localisation : Toujours devant mon ecran, comme d'hab.......
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En fouillant sur Passion, j'ai trouvé un vieil article de Julien (d'ailleurs que devient-il??) http://www.barret.org/public/mx5/airbag/airbag.html
Je vais faire un tuto a jour avec un interrupteur pour passer de l'airbag activer à la résistance

Keep in touch

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Message Publié : Mar 21 Août 2012, 08:53 
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charsaud a écrit :
En fouillant sur Passion, j'ai trouvé un vieil article de Julien (d'ailleurs que devient-il??) http://www.barret.org/public/mx5/airbag/airbag.html
Je vais faire un tuto a jour avec un interrupteur pour passer de l'airbag activer à la résistance

Keep in touch

Si tu peux filmer en faisant la manip... Au pire ça fera une vidéo pour VideoGag :aie:

Sinon pas fiable les italiennes? :D

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mar 21 Août 2012, 22:42 
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Sinon tu peux plus simplement débrancher la prise sous le siège de présence passager. Tu auras le voyant clignotant au tableau de bord mais l'airbag ne se declanchera pas puisqu'il n'y a pas de passager :)

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 22 Août 2012, 08:22 
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yep, mais je voudrais un truc a peu pres propre ;-)

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 07:56 
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Et voila pour les parents qui veulent encore profiter des derniers beaux jours avec bébé

viewtopic.php?f=143&t=15173

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 17:33 
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Ta puce n'est plus dos à la route donc tu n'a pas à le désactiver non ?

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 17:43 
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Nope, c'est une idée reçue.
En fait, légalement, ce n'est pas réellement indiqué mais physiologiquement les enfants sont beaucoup plus fragiles, leur os peuvent donc subir de lourds traumas suite à l'explosion de l'airbag.
D'autant que l'airbag est étudié pour le haut du corps des adultes, dans leur siège, les enfants se prennent sur quasi tout le corps l'airbag, ce qui n'est pas du tout top.

Enfin, dans le siège, l'airbag n'a aucune utilité puisque qu'elle à un harnais 5 points qui la tient plus que bien.

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 18:36 
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bravo pour l'investigation mais si ta puce est si bien tenue dans le siège (d'ailleurs vous deux et les autres, vous avez les crochets isofix ? l'anglaise de yacco les a alors que mon allemande non !), l'airbag est toujours un problème ? il va si loin, enfin si proche du siège que ça ??

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 18:47 
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charsaud a écrit :
Enfin, dans le siège, l'airbag n'a aucune utilité puisque qu'elle à un harnais 5 points qui la tient plus que bien.

Justement, si le siège est reculé à fond, l'airbag ne touchera peut-être pas le siège enfant.

Neobob22 a écrit :
d'ailleurs vous deux et les autres, vous avez les crochets isofix

J'en ai sur mon NBFL belge ;)

Mais pas du côté conducteur :aie:

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 19:34 
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Pas d'Isofix sur ma phoenix

M@c a écrit :
charsaud a écrit :
Enfin, dans le siège, l'airbag n'a aucune utilité puisque qu'elle à un harnais 5 points qui la tient plus que bien.

Justement, si le siège est reculé à fond, l'airbag ne touchera peut-être pas le siège enfant.
:


Le dossier du siège et odnc le visage peut-etre (pas envie de tener en même temps), mais l'assise, tu auras beau reculer au max le siège, l'airbag explosera dessus et donc sur les jambes de la petite.

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Message Publié : Dim 9 Sep 2012, 19:52 
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Elle est française de France ta Phoenix ?
Oki pour l'airbag, ça se comprends donc, pour les jambes en particulier !

Merci Marc ;)

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