Voila mon soucis,

j'ai chercher sur le forum mais rien trouvé concernant ce sujet, après j'ai peut-etre pas chercher avec les bons termes.

je m'enerve avec mes phares, je m'explique, quand ils sont fermé j'en ai un qui va un peu trop bas par rapport a l'autre, j'ai donc decranter un poil sur la sortie du moteur la petite patte qui tourne pour le mettre a la même hauteur, niquel quand ils sont fermé ils sont aligné. mais maintenant ils sont plus pareil une fois ouvert, j'ai celui que j'ai remonté qui es trop bas une fois ouvert, car la patte va jusqu'en haut mais va trop loin et du coup elle fait rabaisser légèrement le phare.

donc ma question, on peu régler autre chose? ou limité la course du moteur ??

parce que la c'est soit c'est tordu fermé, soit c'es tordu ouvert

On peut régler la position du capot de phare, pour avoir un alignement nickel phare fermé

+1
Pour cela il faut démonter l'entourage gris.

purée alors ca j'y aurai pas penser... vais regarder ca se soir du coup.

et vais essayé de les rereglé correctement ouvert

donc juste le capot de phare, l'entourage noir tu parle ?? parce que j'ai rien de gris moi.

Euh oui plutôt noir.

j' ai fait l'alignement capot phare pour etre au niveau capot moteur mais depuis mon capot moteur "bouge" lorsque je suis a 130,km/h.Est-ce que le fait d'avoir aligner les deux peut avoir une incidence sur l'evacuation de l'air sous le capot moteur

Bon alors j'ai realigné mes feu pour qu'ils s'ouvrent a la meme hauteur et j'ai ajuster les caches pour etre pareil une fois fermé, le resultat est niquel!