Oui, c'est vrai c'est l'argument que m'oppose toujours ceux qui n'ont qu'une place de parking ou un garage en sous sol. Mais c'est vraiment la solution, j'en ai plusieurs pour mes tondeuses autoportées et mes voitures, ainsi, plus jamais de panne de batterie. J'ai même réussi à faire revivre une vieille batterie toute déchargée.

Plop! Je remonte ce topic, car je dois replacer Westc qui m'a lâchée au bout de .. 10 mois

Ele était chez le Carrossier depuis 10 jours, et quand il l'a remise dan l'auto, impossible de laredémarrer... L'oPtimate lu indique qu'ele est complètement vide... Incoryable comme cette merde s'est déchargée vite, et ça fout d'autant plus les boules que 15 jours sans rouler ne lui font pas peur d'habitude Westco, fini pour moi! Y'a moye de se faire rembourser partiellement par ILM vous croyez?

Ma Westco n'a pas tenu très longtemps non plus ( moins de trois ans de mémoire), une vraie merde!

Je vois pas pourquoi vous dites ça, c'est la durée de vie moyenne de toute l'électricité d'une voiture anglaise, pour une batterie anglaise c'est normal

Qq1 aurait testé la B23 sur NA?

Bonjour,

J'ai acheté ma NB en 2005 et il y avait une batterie Panasonic (je ne sais pas si elle était d'origine ou pas) en tout cas je ne l'ai jamais changé jusqu'à aujourd'hui (juste rechargé à 2 ou 3 reprises).

Seulement je pense qu'elle arrive tout de même en fin de vie car je l'ai rechargée il y a 2 semaines et elle montre déjà à nouveau des signes de faiblesse. Je me décide donc à la changer.

Je n'ai pas eu le courage de parcourir toutes les pages de ce post (désolé donc si la réponse à ma question a déjà été donnée). Je voudrais savoir quelle batterie prendre pour une NB 1.6 sachant que le prix n'est pas mon premier critère: je crois qu'il faut une batterie au gel, je voudrais quelquechose qui tienne longtemps, aux bonnes dimensions (pas une batterie qui se balade dans le compartiment), et avec les bonnes évacuations.

Merci d'avance

OK, je viens d'aller en page 5 et j'ai vu Varta B18. Par contre le bricolage des embout pour les durittes d'évacuation ça me plait moyennement... Mais si il n'y a pas d'autres solution on fera comme ça

Si le prix n'est pas ton premier critère, à ta place je reprendrais une Panasonic chez Mazda.
Elle est pas donnée mais elle est clairement très fiable dans le temps et le montage est immédiat.

La varta b32 pour NC 2.0 de 2008 à 64.50 euros livrée sur megastore
J'avais un doute sur le modèle et posé 2-3 questions
Le service client est réactif et agréable
Livraison rapide et bien emballée
Bref je recommande !
Merci au membre du forum qui m'a dirigé vers ce site

Ce n'est pas mon premier critère mais la panasonic coute tout de même plus du double. Ce que je voulais dire c'est que je n'était pas à 20 ou 30 euros prêt. Mais là pour le coup je pense que je vais commander une Varta B18 à 59,90€ sur CDiscount (frais de port gratuit): http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 03124920:s

J'ai la B18 dans ma nb 1.6 pas de soucis

Ca y est la B18 est commandée. Si j'arrive a bricoler un truc simple pour les durites d'évacuation je posterai le photos ici.
Merci pour les conseils

Comme promis, voici mon retour d'expérience/tuto concernant l'installation d'une batterie Varta B18 dans une NB 1.6.

- Avant d'installer la nouvelle batterie, il faut vérifier sa tension qui doit être au moins de 12,5V (si c'est moins il vaut mieux la recharger avant). Dans mon cas c'était 12,75V, donc j'ai pu me mettre au travail. Tout d'abord, il faut retirer les 2 caches des trous d'évacuation.


- Après avoir déconnecté les durites d'évacuation de l'ancienne batterie, il faut les adapter sur la nouvelle. Malheureusement pour moi, j'avais une batterie d'origine (Panasonic) et les durites sont trop grosses pour pouvoir rentrer dans les trous de la Varta. Du coup il faut bidouiller un adaptateur.
J'ai utilisé un vieux morceau de durite en diamètre 7mm que j'ai rentré en force sur 1cm environ dans les trous de la Varta.


- Ensuite, j'ai enfilé les durites d'origine sur ce petit bout de vielle durite et ça tient nickel (il faut le faire des 2 côtés hein ).


- Après ça j'étais tout content et je pensais avoir terminé, mais non. La barre de fixation ne s'adapte pas parfaitement sur la nouvelle batterie. Au niveau de la poignée de la Varta, la barre ne peux pas s'appuyer correctement.


- Ce sont ces 2 petits ergots en plastique qui gênent.


- Pas de problème, un petit coup de scie à métaux et de lime et les voici disparus.


- Maintenant la barre de fixation s'adapte parfaitement.


- Dernière petite chose pour ceux qui comme moi avait une batterie d'origine: pas la peine de conserver le socle en plastique car la Varta est plus large.


- Une fois remontée ça loge très bien dans l'emplacement. Ne pas oublier de rebrancher les durites d'extraction sur l'évacuation externe et de graisser les cosses.


Bon je n'ai pas encore démarré avec ma MX mais le plafonnier s'allume alors ça devrait être bon.

Pour mx5 NC, j'ai prit une BANNER 12V en 45AH de référence sur la facture BAN p45-23
86.72€ TTC

En manque de temps et de magasin fermé pile poil le weekend de Noël j'ai pas eu trop le choix.
Remplace parfaitement l'ancienne et loge nickel à l'emplacement prévu.

Ma batterie d'origine (10 ans) donne des signes de fatigue, je viens de commander une batterie Banner "BAN P4523" pour un montant de 69.90€ (livraison gratuite) sur le site Power Manutention. La Varta B32 est une bonne batterie au vu des commentaires, je voulais essayer une autre marque. Chez Oscaro la B32 est à 59,15€ + les fdp à 12,99€, cela revient à peu près au même prix à part les délais de livraison