salut à tous

je mets cet info car cela peut servir :
ma NA n'avait plus de jets de lave glace
après démontage c'est la pompe qui est hs
je passe voir le monsieur de Mazda et la stupeur
la dite pompe coute plus de 100 € (elle doit être dorée à l'or fin )
et en plus pas de stock il faut commander .
Donc je suis reparti en recherche et chez un vendeur de pièces auto
j'ai trouvé une pompe pour 20 € qui s'adapte facilement .
C'est une pompe pour citroen ZX
Elle est montée et fonctionne parfaitement et en plus elle coute
5 fois moins cher que la Mazda
PS Une question me viens ,c'est pour toutes les pièces mazda
les tarifs délirants

Salut,

Et encore, t'as pas essayé d'acheter des pièces chez Renault Retail . C'est comme ça chez tous les constructeurs je pense, les français étant parmis les pires à ce qu'il parait...

C'est pour ça qu'il ne faut vraiment pas avoir le choix pour commander des pièces directement chez un concessionnaire, c'est toujours hors de prix et ça en vaut rarement le coup de prendre du neuf, surtout pour des vieilles voitures. Quand tu trouves pas en casse faut chercher sur internet, et puis en ce qui concerne la Mx5 chance d'avoir les annonces du forum et Autolink, ce qui facilite pas mal les choses .

Ben les pompes de lave glaces sont quasi identiques sur tous les modèles chez tous les constructeurs, et donc échangeables, faut dire que ça fait partout la meme chose à part les pompes à double sortie

DSL Didier
pas toutes les mêmes
Déja le diamètre du corps ,car la pluspart sont encastrées dans le bocal
Ensuite il y a des pompes avec une entrée de gros diam env 20mm ou
petit diam env 6mm ensuite pour varier les plaisirs ,il y a la position
de l'entrée horizontale et aussi verticale .
Et pour finir la sortie dont la direction varie avec comme tu le dis
une ou deux sorties .
Quand tu combines cela il y a pas mal de modèles différents
sinon c'est trop simple
et je ne parle pas de la connectique qui change en fonction de la marque du véhicule

Tu aurais pu ajouter que certaines intègrent le flotteur pour le témoin de lave glace, mais ça reste dans 50% des cas interchangeable, quitte à bricoler un adaptateur pour les cosses qui comportent souvent un détrompeur spécifique, mais comme chaque voiture en casse en contient une ou deux, il est quasi impossible de ne pas en trouver une compatible dès lors que tu as une dizaine de modèles de voitures à disposition.

Au pire tu peux faire ton propre bocal avec une pompe standard, (un bidon d'huile 1L + 1 mèche 10mm, 1 pompe avec son joint) pour utiliser une pompe de récup, celles des Nissan des années 90 sont très fiables et se montent sur ma NA

j'ai fait encore plus simple pour la connectique ;
j'ai cassé la prise , emboité les cosses sur la pompe
et scellé le tout avec du mastic noir marine .
Et c'est reparti pour 20 ans