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Message Publié : Jeu 24 Mars 2016, 22:12 
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Inscription : Jeu 23 Avr 2015, 20:40
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Localisation : Conflans-Sainte-Honorine (78-95)
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Salut,

J'ai pas trouvé de réponse à ma question ici donc je demande directement :

au dernier CT, j'ai eu un refus à cause des feux de position oranges (même ampoule que les clignotants...). J'ai acheté la voiture d'occaz comme ca. Est-ce vraiment un motif de refus pour "couleur modifiée" ?

J'ai vu que plusieurs ici ont installé des LED blanc/orange avec des résistances en parallèle du clignotant, mais je me demande si c'est nécessaire...

Merci !


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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 07:41 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
Message(s) : 4684
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Les feux de position doivent être blancs; change tes ampoules :oui:

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
Membre 423
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Message Publié : Ven 25 Mars 2016, 08:51 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
Message(s) : 1662
Non en fait sur NA tu as la possibilité de monter des optiques type "miata" ou tu n'as qu'une seule ampoule à double filaments qui fait feux de position + clignotant le problème c'est que comme il n'y a qu'une seule ampoule, forcément il ne peux avoir qu'une seule couleur, soit les feux de position sont blancs et le cligno du coup l'est aussi soit l'ampoule est orange et à ce moment là lorsque tu es en feux de position ces derniers sont orange.
Si tu démontes tes optiques tu verras que tu as l'emplacement de prévu (mais la plupart du temps non percé) pour passer une ampoule de 5w et ainsi dissocier le clignotant des feux de position, il te suffit alors de reprendre un faisceau d'origine avec les 2 portes ampoules différents.

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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