Bonjour les amis! Me re pilou pour une petite, mais importante question!

début 2015 j'ai vendu ma NC, comme vous le savez.

Son nouveau et très sympathique propriétaire du sud de la France m'a contacté il y a quelques jours pour une anomalie concernant le démarrage, lié semble t il a l'antique démarrage.

Voici son message et un suivant, si quelqu'un un a entendu parler de cette anomalie me Î de me le dire.

C’était sa première sortie après 4 mois d’hivernage dans le garage de notre résidence dans la région. Après avoir rebranché la batterie, elle a démarré au quart de tour, j’ai fait une trentaine de kilomètres avec toujours le même plaisir. Je devais la ramener deux jours après à Sète mais le matin du départ, elle a refusé obstinément de démarrer. Quelques recherches ont mis hors de cause un problème de batterie ou de fusibles en fait, il semblerait qu’il s’agisse d’un problème d’anti démarrage car la diode qui clignote à l’arrêt ne fonctionne pas et lorsque l’on tourne la clé de contact aucun voyant ne s’allume à part le voyant de l’air bag. Seule solution la faire remorquer chez le concessionnaire Mazda le plus proche qui se trouve à 80 Km à Narbonne (le concessionnaire de Carcassone a fermé en fin d’année dernière). Devant rentrer sur Sète j’ai remis a plus tard cette solution.

Et aujourd'hui :

Donc, maintenant je peux m'occuper de faire réparer la Mazda avec toutefois des contraintes car le garage de Toulouse me donne un délai d'un mois pour examiner la voiture et j'attends une réponse de Montpellier dans la journée sur leurs disponibilités. Ce n'est pas cela qui va me décourager mais il est vrai que l'on a un peu de mal à comprendre une telle situation (un autre garage Mazda dans l'Ariège n'a plus de technicien pour réparer les pb électriques!)

Merci d'avance si en plus vous auriez un adresse régionale valable pour cette anomalie.

Narbonne Croix Sud sont bien. Perpignan evitez par contre.

Merci

Voici le détail des anomalies

Les symptômes sont les suivants:
A l'arrêt, portes fermées et verrouillées (le plip fonctionne) le voyant anti-démarrage ne clignote pas.
Lorsque l'on tourne la clé de contact sur position "on" seul le voyant porte ouverte clignote, il s' éteint lorsque l'on ferme la porte. Les autres voyants: système de freinage, circuit de charge, anomalie moteur ne s' allument pas ni les informations concernant le kilométrage.
Sur la planche de bord, le voyant "Pass Air Bag" est allumé.
Lorsque l'on tourne la clé de contact sur position"start" on n'entend pas le démarreur mais le voyant "Passager Air Bag" l'heure affiché sur l'autoradio s'éteignent (tant que l'on reste sur "start" ils se rallument ensuite.
Autres informations: sur position "on" on entend un bruit de pompe (celle de l'essence" qui me paraît tout à fait normal.
Les feux de position tout comme les clignotants, les phares fonctionnent normalement.

Elle est parti à Narbonne la semaine passée.

Merci pour le tuyau

Le contacteur Neiman peut-être ? Sinon, je ne vois pas.

Toi je ne sais pas, mais avoir un porte-clefs très lourd détériore le Neiman.

A+ Gilles, qui a eu un souci comme ça déjà (mais il y a logntemps)

Non Gilles, je suis allé voir et ausculter cette Blue design superbe et discuté avec son gentil propriétaire.

Les symptomes sont vraiment ceux d'une électronique qui déconne , d'ailleurs il vous en dira plus par lui même je crois que la MX doit être réparée d'ici mardi prochain mais la facture risque d'être salée, juste pour un truc qui ne sert à rien, qui ne risque pas d'empêcher un voleur aguerri de vous tirer la caisse mais empêchera, à coup sûr, au propriétaire légal d'en profiter sereinement.

Un comble, non ?

OK, c'était une piste, comme ça.

Mais ne te formalise pas j'ai un Papa mécano qui avait horreur que je mette des bricoles sur mes clés de voiture ou un trousseau d'autres clés car ça faisait travailler le NEIMAN, c'est pas nouveau tu vois....

Je ne me formalise pas, pas d'inquiétude, je ne suis pas mécano, encore moins électricien, mais une idée simple parfois peut dépanner.

A+ Gilles

Bonjour à tous,
Voilà, c'est fait, depuis quelques jours, j'ai récupéré la voiture. Pour résoudre le problème de démarrage, le concessionnaire Mazda de Narbonne a été amené à changer l'ensemble de la platine des compteurs du tableau de bord (coût: 1513€). Panne rarissime sur ce modèle selon les mécaniciens de l'atelier.
Oubliée cette mésaventure, je peux à nouveau profiter de la voiture surtout que les beaux jours sont enfin revenus.
Je voudrais ici remercier, en particulier, Joël et gilles pour leurs recommandations et suggestions.
Bonne continuation à vous,
Alain

Ah oui, quand même !

Tu as demandé une prise en charge d'une partie j'espère ?

Vive la 2cv, il n'y a pas d'électronique.

A+ Gilles, qui touche du bois.