à tous !

Ce midi, ma fenêtre conducteur refuse de descendre de plus de 5cm
Je m'arrête, ça remarche , je repars, ça recommence . Ca pue le lève-vitre agonisant.
Dans mes souvenirs, c'est un classique sur NA/NB, je pense donc mettre du neuf.

J'ai bien vu le mécanisme chez MX5Parts, là a priori pour moins cher y'a le moteur en plus :
https://www.webdealauto.com/fr/mecanism ... 08198.html
Z'en pensez quoi svp ? Y'en a qu'ont essayé ? Ils ont eu des problèmes ?

Merci !

J'avais eu le même problème... un bon démontage / lubrification selon un tuto trouvé sur le forum, et hop! tout remarchait nickel...

Faudrait que je recherche ledit tuto... je vais essayer de te le retrouver!

[EDIT:

Je crois me souvenir m'être basé sur celui-ci qui concerne la NA, et vient du trottoir d'en face:

http://www.mx5passion.com/reparations-d ... es-na.html

Pour une NB, il n'y a pas de grosses différences...

J'ai pas fait le nettoyage des contacts des boutons de commande...]

Yep, j'avais vu le tuto, y'a aussi un topic pour les câbles qui s'enroulent de travers sur les galets, et je pense que c'est plutôt ce qui m'arrive... Ca glisse bien sauf quand ça s'arrête net genre après 1 tour de galet

Je les ai montés sur ma NA, nickel.

Ouais, et au bout d'un moment, ça fait CHLAK et la vitre tombe en bas

Je les ai changé sur ma NB, ça se fait, mais c'est chiant. Disons que si qqun autour de moi demande si je peux le faire, je réponds non, que j'ai jamais fait

Stef

La découverte du WE : ça descend bien quand je descends la vitre... en même temps que je tourne à gauche ou que la voiture est penchée à droite.

Ca sent le boulon desserré qui fait coincer le mécanisme quelque part. M'en vais démonter ça pour voir ce qu'il s'y passe réellement, moi...

Ca, c'est parce que tu a critiqué les MG. John, le démon de la voiture Anglaise est venu te hanter. Celui là même qui fait que les essuie glace se mettent en route quand tu klaxonne et que les feux stop s'allument en même temps que la radio.
Tu es mal. Reste à trouver un exorciste spécialisé en automobile

Si tu en trouve un, passe moi le contact. Moi, c'est Aldo, le démon Italien de la corrosion qui hante ma Mx5 depuis le jour ou je me suis moqué de la rouille des Alfa Romeo des 70's

Stef

Ok, plus jamais je critiquerai les MG. I swear !

J'en connais un d'exorciste si tu veux, il habite dans le nord et il est tellement fort qu'il est président d'un club de roadsters fiables

Je connais le Dr Yao Kouadio Albert



Il est capable de faire démarrer des motos Russes, il peut probablement quelque chose pour nous

Stef

Mish', il y a un guide blanc (du moins sur NA) en haut et au milieu de la portière. Si le câble se déloge, ça bloque le mécanisme au bout de 5cm... Ce doit être ça dans ton cas.

Et comme tu vas virer la garniture, profite pour foutre de la graisse dans les glissières.

Fais sur la NBFL de madame il y a peu.

Si cette pièce ne tient plus, la vitre ne descend plus que de qq centimètres

J'ai résolu le problème avec deux colliers de plastique pour bloquer la pièce et roulez jeunesse

Haaaaaaaaaaaaaan merci, je regarderai ça !

J'ai viré la contreporte hier, trouvé un boulon mal serré tout en haut au milieu (mais pas libre non plus et c'était pas une butée, ça m'a pas eu l'air lié au problème), remis en place mon tweeter Focal qui tournait de l’œil et depuis ça remarche.

Je referai une passe quoi qu'il arrive car 1) il me manque le film pare-vapeur, je vais en remettre un, et 2) j'ai 2 des petites équerres métalliques qui se sont décollées du bois et j'avais pas de colle sous la main . J'en profiterai pour zyeuter le clipou blanc