sur EBay, led de jours, 7,99e...



Placés dans l'axe, juste la dimension à découper dans les caches d'origine (collage par silicone derrière) j'ai simplement ajouté une vis parker à l'emplacement prévu si on monte des antibrouillards.
Pour l'instant, ils sont branchés sur un + permanent avec interrupteur; si quelqu'un peut m'indiquer un + après contact, je suis preneur.

Pour le +12V après contact, regarde dans la boite à fusible à l'aide d'un multimètre. Les fusibles des vitres, autoradio etc sont en +12V après contact.

Je conseille grandement de rester sur un +12V (permanent ou non) avec un relais sur les feux de positions ou les codes, afin que tes LED s'éteignent quand il fait sombre. C'est très bien en pleine journée, mais ça éblouit pas mal quand la luminosité baisse.

J'ai remarqué, après coup, que c'est effectivement éblouissant…
Si j'avais su ça, j'aurais gardé le 1er montage, trou cylindrique et feu dans le prolongement du bezel (ça s'appelle comme ça?) ça aurait servi de feu de virage la nuit...

Pour le + après contact, les fusibles 20 et 21 conviennent... théoriquement !
J'avais branché mon relais sur le 20, et au bout de quelques semaines, j'avais le voyant moteur allumé au tableau de bord ! Relais débranché, plus de voyant.
Je l'ai depuis branché sur le 21, ça marche... pourvu que ça dure !
Je vais quand même chercher s'il n'y a pas une autre solution...

Ok, merci; on fait le branchement sous la plaque support de fusibles ?

Non, plus simplement avec un adaptateur de ce genre, que tu branches au bon endroit dans la boîte à fusibles:

Ok; encore merci

bonsoir,
personnellement j'ai récupéré le + après contact sur le fusible 27 (essuie et lave glaces)

Bonjour, le sujet m'intéresse pour mettre les deux diurnes dans les clignotants mais l'histoire du relais, j'ai compris le principe mais il faut un ou deux relais ? un relais fait les deux LEDs

merci

1 seul relais