Bonjour,

Je cherche comment régler les phares xénon sur ma NC, ils clairent trop haut (quelques appels de phares, surtout les camions) mais je galère un peu, avant d'aller au garage je viens chercher un peu d'aide sur le forum
Je préfère éviter mon garage Mazda près de chez moi car j'ai eu trop de souci, ils ont déjà un peu réglé mais ce n'est pas encore bon.

En cherchant un peu dans le forum j'ai un membre qui m'a répondu mais il a vendu sa voiture
Il m'a envoyé cette photo
Il y a une vis cranté près du phare à faire tourner mais qd je tourne il ne se passe rien
Une idée ?



Merci pour votre aide

Je ne pense pas que ce soit cette vis. Si mes souvenirs sont exacts il faut un outil spécial pour atteindre la vis de réglage.

C'est une petite roue denteler que tu ajuste avec un tourne vis en forme de croit tres simple a faire

Ca a l'air de ressembler à ca , c'est une petite vis cranté mais apparemment aucun effet en tournant
Est ce que celà serait plus derrière le phare ?

Je vient de vérifier moi je l'ai fait dans mon garage a 6ou7 pied du mur j'avais juste celle coté passager j'ai fait de mémoire un demie tour en prenant un repaire sur le mur c'est quand même assez facile a faire Mais ce n'est pas a l'endroit que tu as encercler si tu suis la ligne rouge que tu as fait la ligne tourne pres de la boite a air c'est juste la dans un petit bidule blanc derrière la lumière

Ok merci je vais regarder ca quand j'aurai un petit moment

Hello !

Je remonte le sujet. A quoi sert la roue dentée entourée sur la photo ?

J ai essaye de la tourner dans un sens, dans l'autre... sans effet visible ?

Merci !

Envoyé de mon SM-A505FN en utilisant Tapatalk

Réglage de la hauteur des feux de croisement. Faut régler ça de nuit face à un mur et tu verras mieux.

Mon garagiste m'a dit que sur les xénons le réglage était automatique vu qu'ils sont motorisés.

Je pense qu'il voulait dire que la compensation est automatique. Pas le réglage.

Je pense comme toi.
Pour le réglage je ne sais pas, j'ai acheté de nouveaux phares qui étaient correctement calibrés.
Il y a sûrement une histoire de vis à modifier mais à mon sens c'est du domaine d'un professionnel, je serai bien incapable de régler cela avec un tournevis.
Je n'ai jamais vraiment trouvé la solution sur le web.

Mieux vaut passer en garage à mon sens.

J'ai déjà réussi à régler un phare sans passer par la case garage et passer le CT avec mon réglage.
La technique du faisceau face à un mur fonctionne très bien.
Sinon certains contrôleurs sympas acceptent, si on apporte son tournevis, que l'on retouche le réglage.

Bonjour à toutes et tous
Je remonte ce sujet car l'ensemble de mes feux éclairent un peu bas. Je n'ai rien trouvé grâce à mon ami Gogole, ni en texte ni en images.
Peut-être que les polyglottes auraient plus de chance que moi sur des sites étrangers ?



J'ai réussi à régler la hauteur des feux de croisement (codes) qui sont des xénons sur Mimitata, en accédant à un réglage situé sous le rond orange, à l'arrière du phare.
Une simple pitchenette sur ce réglage et le faisceau monte ou descend de plusieurs millimètres !
Côté gauche de la voiture (à droite quand on est face à la voiture) :



Et côté droit de la voiture :



Il n'y a rien dans le trou entouré en bleu. C'est peut-être pour les NON-xénons ?

Il y a bien quelques indications sur la plaque entourée en vert, mais ça n'a pas l'air d'être des vis de réglage.
Le clips noir libère un simple trou. Et la vis de 6 (tête H10) est possiblement une fixation en point haut du phare :



Il reste le réglage entouré en rouge :



Mais j'ai l'impression qu'il ne se passe rien quand je le tourne, même sur plusieurs crans.
Note : je cherchais à détecter la montée ou la descente d'un faisceau, mais peut-être qu'il s'agit d'un réglage horizontal (de gauche à droite) ?
Edit de juillet 2023 : Je confirme que ce réglage (dans le rond rouge) déplace l'optique lentidulaire horizontalement (de gauche à droite). Quand on visse (sens horaire) la lentille se déplace vers le centre de la voiture (vers le logo Mazda sur le pare-choc), et inversement quand on dévisse. Mais je ne sais pas encore que est le rendu sur l'éclairage.
Et je cherche encore le réglage en hauteur des feux de route

Je remercie tous ceux qui pourraient m'apporter des indications utiles

Pour confirmer.

Afin de régler la hauteur de phare, il faut introduire un tournevis dans la pièce blanche à l'arrière du phare en forme d’entonnoir.

L’amplitude de réglage du phare est de 3 cm entre la position la plus haute et la plus basse.

CF illustration ci-dessous.


C'est exactement identique entre les phares halogène et ceux aux xénons.

Ben voilà... les types discutent pendant 3 plombes à faire des suppositions, et Jesus arrive, il ouvre sa Bible et nous dit le pourquoi du comment