Bonjour

Je confirme que la manipulation faite semble bien resoudre le problème.

J'ai laisse la voiture inutilisée au garage en laissant le régulateur activé durant deux semaines.

Elle a redémarré sans sourciller.

Après c'est rien de grave, il suffit juste de couper le régulateur avant d'éteindre la voiture, rien de plus! Moi cela me gêne en aucun cas vu que j'utilise quasiment pas le régulateur.

Certes …

Mais moi je l'oublie, enfin surtout le limiteur ...

Donc, vingt minutes passées en concession, sans rien débourser, ne m'ont pas déranger.

Et je précise bien sur que la "fameuse" remise a zéro du compteur kilométrique, évoquée au cours de cette discussion, n'a pas été nécessaire dans mon cas.

Dans ton cas oui mais pas pour tout le monde apparemment. Après c'est clair autant en profiter, moi par contre j'ai pas trop envie de me taper 100km aller/retour à la concession juste pour ça et surtout si il faut changé le compteur car ça je ne veux pas, hors de question. Alors j'irai voir à l'occaz.

+1 le probleme ne me gene pas du tout et il n'y a pas urgence. Comme je l'ai deja dit, je n'ai pas trop envie qu'ils me demontent le compteur....

J'ai une confiance toute limitee dans les intervenants des concessions.....

Moi c'est aussi dans le fait que je veux garder mon compteur original avec son kilométrage réel.

2 semaines sans utiliser mimix... et aujourd'hui plus assez de batterie pour démarrer.
Pourtant le régulateur était bien sur OFF.

Personne n'a eu le cas avec une ST ?

L'écran est en couleur sur la RF. La ST il était en N/B. Est-ce encore le cas sur la version 2019 ?

Savez vous si Mazda a lancé une procédure de rappel aussi en Suisse ? J'ai contacté mon garage qui me dit que non...

Si cela peut vous aider:

Le premier lien concerne la RF, c'est peut-être pareil pour la ST?:

https://www.miata.net/garage/tsb/RF%20E ... harged.pdf

https://www.miata.net/garage/tsb/Engine ... %20Key.pdf

Rappel effectue lors de la derniere revision sur ma RF pour le probleme de batterie qui se dechargeait, et comme l'annee derniere la mise a jour informatique n'a rien arrange du tout.

Avec mon controle Ctek via bluetooth de la batterie, j'ai constate une decharge tres reguliere en 10 jours dans 1 garage la charge est passee de 100 % a 48 % soit une decharge de l'ordre de 5% par jour.

Comment regler ce probleme...

On ca ne me gene pas trop vu que je laisse ma RF sous chargeur Ctek.

Il n'y a malheureusement pas 36 solutions.
Tu dois les laisser te remplacer le compteur.

Ton régulateur est coupé ?

Bizarre, j’ai pas de souci avec ma batterie mais j’utilise pas le régulateur ou alors je pense toujours à le coupé!

Si vous voulez savoir si une campagne de rappel a été faite pour un problème quelconque, vous avez ce lien, en rentrant votre vin et en plus vous avez les manuels utilisateur:

https://www.mazda.ca/fr/proprietaires/rappels/

Oui je n'utilise jamais le regulateur sur ma RF.