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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 11:29 
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Inscription : Ven 27 Oct 2017, 16:05
Message(s) : 97
Localisation : Près de Honfleur (14)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Bon je ne sais pas si je suis dans la bonne section du forum... :woo:
Mais depuis quelques temps avec ma NC j'ai le voyant du frein à main qui s'allume quand j’accélère fortement, surtout quand je monte une côte. J'ai vérifié mes pleins, je ne vois pas d’anomalie... Quelqu'un à déjà eu le souci ??? :aie:

NC RC Niseko 2.0 de 2009 (vendue)
NBFL Memories - Red Passion 1.6 de 2002


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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 11:35 
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Inscription : Ven 24 Août 2018, 15:45
Message(s) : 1919
Localisation : Haute Savoie
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Tres étrange, c est juste un contacteur au niveau du frein à main. Tu as fait des essais manuellement ? En enlevant le soufflet tu peux acceder à l interrupteur

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 11:37 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4822
Localisation : Thionville
Mx5 : NB
Modèle : 1999
J'ai déjà eu le soucis mais c'était parce qu'il manquait qq mL de liquide de frein… :tantpis:

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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 12:05 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15539
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Si le niveau de liquide de frein est correct cela peu provenir du flotteur/contacteur du bocal liquide de freins.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 12:08 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5053
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Y a deux raison qui provoquent le voyant "frein à main"

Le tirage du frein à main, avec contacteur au niveau du frein à main.

Et un niveau de liquide de frein trop bas avec un flotteur au niveau du bocal.

Commence par vérifier les deux capteurs. Au pire roule un peu en débranchant l'un des deux pour voir lequel renvoi une fausse information. :tantpis:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 12:25 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9918
Mx5 : NC
Modèle : 2007
J'ai déjà eu le cas avec le niveau de liquide de freins. il faut tester les deux, débrancher et voir ce qui se passe.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 15:03 
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Inscription : Sam 8 Fév 2014, 22:03
Message(s) : 773
Localisation : Marne-la-Vallée
Mx5 : ND
Modèle : 2015
J'ai déjà eu ça : fais juste le niveau de ton liquide de freins en restant juste au dessous du maxi et ça devrait rentrer dans l'ordre ;)

ジュリャン - MX5 NCFL Performance Metropolitan Grey

ジュリャン
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Mazda3 BP Berline e-Skyactiv X Platinum Quartz
MX5 NC-FL RC 2.0 Performance Metropolitan Grey
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Message Publié : Lun 18 Fév 2019, 19:52 
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Inscription : Ven 27 Oct 2017, 16:05
Message(s) : 97
Localisation : Près de Honfleur (14)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Merci de vos réponses :bien:
Après vérifications, j'ai le liquide de frein qui est à la moitié, donc c'est bien çà... :( Demain j'irais voir mon mécano de quartier car je penses que c'est les plaquettes voir les disques à changer car ça couine :cry:

NC RC Niseko 2.0 de 2009 (vendue)
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Message Publié : Mar 19 Fév 2019, 18:40 
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Inscription : Ven 27 Oct 2017, 16:05
Message(s) : 97
Localisation : Près de Honfleur (14)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Bon c'est bien les plaquettes qui sont mortes :cry:
Merci pour votre aide :love:

NC RC Niseko 2.0 de 2009 (vendue)
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Message Publié : Jeu 28 Fév 2019, 10:36 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
Message(s) : 1736
Localisation : 13 - Bouches-du-Rhône
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Merde j'ai vu le topic trop tard... Je suis habitué à ce voyant avec le circuit :aie: Par contre fais gaffe si tu remplis le bocal et que tu change les plaquettes plus tard, n'oublie pas d'enlever ce que t'as rajouter avant de faire le changement

160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky


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Message Publié : Jeu 9 Mars 2023, 09:33 
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Inscription : Mar 7 Fév 2023, 15:43
Message(s) : 94
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
bonjour,
j'ai eu le même "souci" aussi, une acceleration franche en côte, le voyant s'est allumé 1/2 sec
le niveau de liquide est bon...
Bon, si c'est juste le contacteur de frein a main et le flotteur de niveau liquide qui provoque cet allumage, ça ne me souci pas plus que ça :)

mes plaquettes paraissent bonnes


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Message Publié : Jeu 9 Mars 2023, 09:33 
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Inscription : Mar 7 Fév 2023, 15:43
Message(s) : 94
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
bonjour,
j'ai eu le même "souci" aussi, une acceleration franche en côte, le voyant s'est allumé 1/2 sec
le niveau de liquide est bon...
Bon, si c'est juste le contacteur de frein a main et le flotteur de niveau liquide qui provoque cet allumage, ça ne me souci pas plus que ça :)

mes plaquettes paraissent bonnes


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