Salut à tous!

Hier avec mon père on a changé sur ma mx5 NA de 95 le radiateur et fait une vidange + changement de filtre à huile et au moment de démarrer rien ne se passe, les bougies ne font pas d’étincelles alors que j’ai changé bobines, faisceaux et bougies avant-hier et tout allait bien

Quelqu’un aurait une idée d’où ça peut venir ? Je vous remercie d’avance!

Il y a bcp de possibilités comme origine de cette panne.
Mais effectivement si tu as remplacé l'allumage alors la 1ere chose à faire et de vérifier si tout a été bien remonté et dans le bon ordre.
Ensuite si le test des étincelles aux bougies ne donne rien, et que les bougies ne sont pas noyées d'essence c'est que l'ECU n'a pas les bonnes conditions pour lancer l'allumage. Un diagnostic avec la diode s'impose !

Tu as pas débranché la boîte à air ?

Concernant la boite a air vu qu'elle me gênait pour atteindre les durites d'eau que j'ai changé, je l'ai démonté et voulu la débrancher, vu que je ne comprenais pas comment retirer la fiche de la boite a air j'ai du coup voulu dévisser cette fiche (grâce aux deux petit visses au extrémité de la fiche) (un peu barbare comme technique ) et en voulant l'enlever j'ai vu que ce n'était pas possible car il y avait plein de connecteurs qui étaient apparent, j'ai donc revissé tout ça et laissé la boite a air branché de côté avant de la remonter après est-ce qu'il y a une possibilité qu'il y ait un soucis à cause de ça ?

Les faisceaux sont dans le bon ordre, j'ai fait attention de suivre le même ordre que ceux d'avant et j'ai tourné avec pendant une bonne heure et je n'ai eu aucun de soucis..

Comment un diagnostic avec la diode s'effectue ? Je débute vraiment niveau mécanique donc je m'y connais très peu

Cherche pas plus loin:

http://www.rivercityroad.com/garage/afm.htm

Je pense que justement t'as du abimer le connecteur.

J'ai fait la même boulette l'an passé. J'ai débranché / rebranché et ça remarche depuis

viewtopic.php?f=14&t=39203

Je vois que je ne suis pas le seul mais le soucis c'est que moi elle ne démarre pas du tout, elle fait pas comme toi elle est vraiment bloqué au debut ou le démarreur se bat

Aïe.. je vois et tu penses que le fait que le connecteur ait été abîmé empêche l'allumage ?

Si ça ne "démarre" pas comme chez moi, ça ne doit pas venir du débimettre. Peut être des bobines / bougies

Pourtant bougies, bobines et allumage tout est neuf..

Si tu cherches un peu dans les tutos tu vas trouver celui de la diode sur la prise diagnostic. Désolé je n ai plus le lien
Sinon tu peux aussi commander un boitier chez MX5Tech
viewtopic.php?f=14&t=41777

Effectivement comme l'a suggéré Felin tu as peut-être bouzillé les contacts dans le debitmetre et provoqué un court circuit avec l'ECU. . Ça m'est arrivé.
viewtopic.php?f=14&t=41766

Tu peux vérifier en testant facilement : débranche (proprement cette fois) la prise du debitmetre, laisse là "en l'air" et essaie de démarrer sans toucher l'accélérateur. Si le moteur démarre, tient à peu près le ralenti mais cale dès que tu accélères alors ne cherche pas plus loin... et trouve un debitmetre de rechange !.
Sinon ==> prise diag.
Courage.

SI rien ci dessus ne fonctionne, vérifie les fusibles
Et je suppose que tu as checké l'anti démarrage si tu en a un ? (tu as le voyant sur le TDB qui s'allume)

Salut les gars je reviens vers vous pour une petite update!

J’ai débranché le débitmètre comme on me l’a suggérée et la voiture a démarré mais à calé aussitôt.

J’ai donc compris que c’était le débitmètre, après inspection j’ai vu que les soudures on lâchés, je me lance donc dans une opération soudage en espérant que le problème soit résolu, j’hésitais un peu car j’ai vu sur internet que c’était pas trop conseillé de l’ouvrir mais au point au j’en suis je pense que j’ai pas trop d’autre moyen donc si les soudures peuvent résoudre le problème c’est tant mieux pour moi si ce n’est pas le cas je vais devoir en trouver un nouveau, j’ai appelé Mazda et ils m’ont dit que y’en avait pour 300/400€, sinon j’essayerai de me tourner vers un d’occasion

Je vous tiendrais au courant de la progression durant la semaine je vous remercie pour vos réponses en tout cas et priez pour moi s’il vous plaît

Et bin voilà ! Je suis bien content pour toi
Si tu cherches un debitmetre d’occaz tu peux t’adresser ici, en Anglais ça s’appelle un MAF (Mass Air Flow). C’est là que j’ai trouvé le mien, avec une garantie et le moins cher du web.
Même si il ne l’indique pas sur le site, ils ont toutes les pièces, faut demander.
http://www.mx5bitz.co.uk/mx5/store.php