Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur ce forum.

Voila je rencontre un problème sur ma Mazda MX5 1.6L de 2000 elle ne démarre plus.
Voici ce qui s'est passé:
Un jour en voulant démarré j'ai remarqué le voyant rouge clef avec la voiture allumé fixe le véhicule ne voulait toujours pas démarré j'ai essayé plusieurs fois et elle repart et là sur la route elle veut s'éteindre et je revois ce fameux voyant antidémarrage qui se rallume et qui s’éteint.
Puis un jour plus rien elle ne veut plus démarré je n'ai même plus ce voyant antidémarrage qui s'affiche au tableau de bord à la mise du contact ni le voyant batterie alors qu'auparavant contact mis j'avais le voyant batterie allumé + antidémarrage et une fois le moteur tournant tous s'éteignaient.
Je pense donc soit à mon calculateur défaillant soit le boitier antidémarrage HS.
Aucun garage n'a la prise diagnostic car véhicule ancien.
Pouvez-vous m'aider svp.
Merci à vous tous

Ça peut venir d'un capteur comme celui du vilebrequin / PMH.
Je ne suis pas expert (encore!) de la MX5 mais c'est un capteur qui tombe parfois en panne et qui crée ce genre de symptôme.

Salut je te remercie pour ta réponse.

Tu as peut être raison mais cela n'explique pas le fais que je n'ai plus le voyant batterie et antidémarrage d'affiché au tableau de bord contact mis.
Je ne vois pas le rapport de ce capteur qui me coupe l’antidémarrage.
Merci à toi.

Je ne pense pas que ce soit un capteur, le voyant clé rouge indiquerait que c'est un souci d'antidémarrage... Par contre la suite des symptômes est étrange

Stef

Je suis d'accord même très étrange.

Je pencherai plus sur un calculateur défectueux mais sans valise impossible de savoir.
Je n'ai aucun moyen de savoir si mon calculo communique ou pas.

Y'a t-il un spécialiste Mazda sur ce forum pour m'aider car je suis vraiment perdu.
Merci à tous

Bon et bien moi j'ai un peu le même souci....

je veux pas polluer ce post , mais comme je n'ai pas de réponse je vous re-ecris sur celui ci , car le garagiste ne trouve pas le problème, mais il est vrai que ce n'est pas un spécialiste de la mx5

Tout d'abord pardon d’écrire sur le forum après une très longue absence.

Mais il est vrai que j'avais pas de souci avec ma titine.

Là depuis plusieurs mois gros problème, avec le démarrage de la voiture , j'ai été absente plusieurs mois de Métropole et à mon retour impossible de démarrer la voiture, au départ j'ai cru que c'était l'alarme coupe circuit de l'antivol de la voiture , comme c'était pas la première fois , je l'ai démonté.

Malgré cela , pas de démarrage , je suis venu sur le forum et j'ai vu un post de quelqu'un qui après je crois avoir changé un moteur je crois avait eu ce problème , j'ai suivi la photo du petit boitier gris sur lequel j'ai shunté avec un petit fil , pour que l'essence arrive et la nickel démarrage de la voiture.

elle a même continué à démarrer sans le fil cet été , elle a démarré hier au soir et ce matin alors que je devais partir à la gendarmerie pour porter plainte parce que il y eu qq qui m'ai rentré dedans sans laissé de carte bien sur (mon par-choc) est mort , impossible de partir , or il faut absolument que j'aille avec. fil ou pas fil pas moyen.

je suis très embêtée rt j'en appel à votre aide et soutien.....

Tu as essayé de commencer par mettre une batterie neuve ?

donc moi , le problème a été résolu en changeant le capteur de vilebrequin.