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Message Publié : Sam 28 Mars 2020, 17:49 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
:hello:
J’ai un espèce de machin plus ou moins intelligent acheté 17€ chez Lidl il y a qq années.
Je le branche de temps en temps.
Aucun pb.

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 00:10 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
M@c a écrit :

Je me demande donc si ça vaut la peine de payer plus de 70€ pour un chargeur intelligent (j'ai vu que certains étaient conçus pour les batteries de voitures équipées de start /stop) ou si je continue à utiliser ce chargeur comme je le fais :tantpis:


Méticuleux comme tu es avec ta voiture, je ne comprend pas pourquoi tu ne fais pas l'effort d'acheter un chargeur de marque plutôt que d’utiliser ce bidule!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 00:38 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6251
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Je pense que c'est lié à l'expérience que l'on a eu. Mon précédent chargeur était un premier prix acheté chez Auchan il y a 20 ans. Il m'a rendu de bons services et je n'ai jamais eu à m'en plaindre.
Du coup j'ai racheté un chargeur "pas cher" en espérant qu'il me dure....20 ans

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 01:21 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
miketorcy a écrit :
Méticuleux comme tu es avec ta voiture, je ne comprend pas pourquoi tu ne fais pas l'effort d'acheter un chargeur de marque plutôt que d’utiliser ce bidule!

Parce que ce bidule a aussi une marque, qu'il m'a toujours bien dépanné et que je n'étais pas certain qu'un nouveau chargeur ferait mieux :tantpis:

Il y a deux ans, je n'avais trouvé aucune infos sur le Net, mais là, après une rapide recherche sur le Net, on trouve maintenant plein d'infos ! Il est toujours en vente (entre 30 et 50€).
https://www.oxfordproducts.com/motorcycle/brands/oxford/battery_care_and_power_accessories/oxford_oximiser_600_euro/

Je sais maintenant qu'il est prévu pour une batterie de 30Ah maximum.
Celle de ma ND est de 50Ah :aie:
Va donc falloir que je me trouve un nouveau chargeur :)
Comme celui-là je suppose : https://www.auto5.be/fr/p/chargeur-batterie-ctek-ct5-start-stop-12v-2039298.html :tantpis:

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
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Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 02:41 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
Message(s) : 1072
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je ne pense pas qu'il soit utile de le changer, simplement pour une histoire de 30 au lieu de 50. Il mettra juste plus longtemps à charger, ce qui est meilleur pour la batterie. pour le reste, le résultat sera le même.
Je profite de ma réponse, pour parler d'un post qui n'est jamais paru, je ne sais pourquoi. Je disais que j'avais sauvé des batteries plomb en installant un briseur de sulfate. Les batteries meurent car le sulfate fait un court-circuit entre les plaques. Cet appareil brise le court-circuit et redonne vie à la batterie. J'ai sauvé plusieurs batteries avec cet appareil en vente chez les accastilleurs bateaux.


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 09:44 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5964
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Allez, pub time :D
J'ai celui-là : :jaime:
https://www.norauto.fr/p/chargeur-batte ... 40283.html
Je l'avais payé 10€ de moins il y a 2-3 ans. :aie:

J'en voulais un qui fasse tout ce qu'on peut imaginer qu'un gros chargeur puisse faire : charge lente et rapide intelligente, passage automatique en maintien, désulfatage, booster, ...
J'ai failli me raviser en voyant les prix des produits pro, mais celui-là fait parfaitement le job et bien plus.
J'avais quelques craintes au sujet de l'utilisation répétée du booster, mais nada, il marche toujours aussi bien.

Franchement, pour le prix, il a beau être tout léger avec son boîtier en plastique dur moche, je l'ai amorti 100 fois :oui:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 11:53 
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Inscription : Dim 7 Oct 2018, 12:31
Message(s) : 4067
Localisation : Région parisienne et Franche Comté
Pour le dé-sulfatage, les Optimate le font aussi.

instagram @rescht_lg
ImageImage
Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 12:22 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6904
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
CARIGNAN a écrit :
Je ne pense pas qu'il soit utile de le changer, simplement pour une histoire de 30 au lieu de 50. Il mettra juste plus longtemps à charger, ce qui est meilleur pour la batterie. pour le reste, le résultat sera le même.

D'après le mode d'emploi du chargeur, il doit normalement stabiliser la tension à 14,3V.
Faudrait que je recontrôle mais il me semble que, branché sur la ND, il ne dépasse jamais les 13,7V.
C'est toujours mieux que d'avoir une batterie qui se décharge mais je me demande si la recharge "incomplète" ne fait pas déconner mon capteur de batterie (d'où le non-fonctionnement de l'I-Stop après branchement du chargeur).
Les batteries de véhicules équipés de la fonction Start / Stop sont différentes, elles doivent normalement garder une bonne capacité pour que le système puisse fonctionner.
Chez d'autres constructeurs, je remarque que certaines batteries provoquent des problèmes de Start / Stop après à peine 3 ans :tantpis:
Donc si le changement de chargeur permet de prolonger la durée de vie de ma batterie, pourquoi pas :tantpis:
Même si le non-fonctionnement de l'I-Stop ne serait pas dramatique. A voir si l'I-Eloop fontionnerait toujours...

Reste à voir si ça vaut la peine de payer près de 100€ pour un petit chargeur sois-disant prévu pour les batterie Start / Stop où s'il y a mieux pour ce prix :tantpis:

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 12:39 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
Message(s) : 3817
Localisation : 28 - Eure et Loir
Moi j’ai ça:

https://www.ctek.com/fr/products/vehicle/mxs-5-0

Entre les différentes marques difficile de s’y retrouver chacun ayant sa propre expérience ou avis.

Pour être honnête afin d’éviter de me prendre la tête avec le choix de la marque, j’ai choisi ctek uniquement car c’est ce que vend Porsche en accessoire :cyp:

Ça se trouve à 50-70€ sur le net. Pour l’instant je l’utilise en maintien de charge et rien à dire. Je pense qu’avec un optimate ou autre j’aurai été aussi satisfait :bah:


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 15:52 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
Message(s) : 4305
Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
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Rebranché pendant le confinement. :tantpis:

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Membre 843
RF IGNITION.
NC "55" Vendue


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 16:32 
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Inscription : Mer 25 Déc 2019, 20:14
Message(s) : 178
Quand je dit alarme sur une ND c'est lorsque l'on actionne la fonction détecteur d'intrusion .


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Message Publié : Dim 29 Mars 2020, 17:52 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6904
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Tu as ça sur ta ND :?

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Je ne savais pas que c'était disponible en France :etonne:
Je pense que ce n'est pas dispo en Belgique :tantpis:

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Message Publié : Lun 30 Mars 2020, 21:02 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
M@c a écrit :
miketorcy a écrit :
Méticuleux comme tu es avec ta voiture, je ne comprend pas pourquoi tu ne fais pas l'effort d'acheter un chargeur de marque plutôt que d’utiliser ce bidule!


Comme celui-là je suppose : https://www.auto5.be/fr/p/chargeur-batterie-ctek-ct5-start-stop-12v-2039298.html :tantpis:


je ne savais pas qu'il existait des chargeurs spécial start and stop! :o

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

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Message Publié : Ven 3 Avr 2020, 16:16 
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Inscription : Sam 24 Fév 2018, 13:21
Message(s) : 103
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Petit retour concernant mon problème de batterie.
J'ai trouvé chez MECATECHNIC un OPTiMATE 5 à 72 euros, frais de port offerts livré sous 3 jours.
Cette petite merveille a "requinqué"ma batterie en une nuit.
Il est maintenant en mainteneur de tension en attendant la fin de ce foutu confinement.
Encore merci à tous.


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Message Publié : Sam 4 Avr 2020, 15:31 
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Inscription : Mer 25 Déc 2019, 20:14
Message(s) : 178
Sur la ND c'est une batterie au plombs ou au gel ?
j'arrive bientôt à 3 semaines de non utilisation il va falloir que j'y mette un coup
de chargeur intelligent .
Quand je vois ce beau soleil ça me démange de faire une balade mais je ne peux pas
car je respecte le confinement .


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