Bonjour à tous,

En voulant aider un ami en panne de batterie, j'ai créé un court circuit sur ma NBFL 1.6 avec une clé plate...j'ai touché la carrosserie avec le pôle positif, j'ai une une grosse étincelle évidemment mais surtout après mon ralenti est devenu totalement instable, il varie entre 500 et 800 tours. Savez-vous ce que j'aurai pu griller ? Un relais ? Une diode d'alternateur.
Merci d'avance pour vos réponses

Ma NBfl fait quelque chose de similaire quand on débranche la batterie, ça disparaît au bout de quelques dizaines de kms...

Merci, je vais voir si ça s'arrange, j'ai roulé une dizaine de kilomètre mais j'ai toujours le problème.