Bonjour !

Je suis face à un problème : le bloc compteur de ma NA n'affiche plus aucune information. La vitesse fonctionne (le câble tourne) mais je n'ai rien d'autre. Avant de penser à racheter ou démonter le compteur en lui même je voudrais vérifier qu'il est bien alimenté.
J'ai déjà vérifié les fusibles et tout est ok.
Ma question : je n'ai qu'un multimètre sous la main, comment je vérifie que le courant arrive au compteur ? (Je teste quel fil ?) Je n'ai aucun formation en électricité et j'apprends (presque) tout seul mais là je sèche.
Merci d'avance !

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Vérifie le fusible "Meter" situé près du pédalier (10A ou 15A selon les modèles).

J'ai vérifié tous les fusibles là dessous et tout est ok.
J'ai tenté de tester les broches des prises allant vers le compteur mais ça ne donne rien. Je ne peux rien en conclure, je ne sais pas ce que je test.
Tout est branché correctement sous le volant. Pas de prise perdue ou autre. Seul un filé de masse me pose un doute. Je ne sais pas s'il est branché où il faut. (Ça ressemble a un fil de masse).
Je rajoute une ou deux photos si quelqu'un voit ce que je ne vois pas. (Pas facile de ramper là dessous)

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J'ai aussi le dos de mon compteur tout gondolé. Je n'ose pas tout dévisser pour le moment, mais peut être qu'un bon nettoyage...

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Ça me semble pas si gondolé que ça.
Pour prendre la tension directement sur le compteur tu peux utiliser les vis notées IGN et (-).

Un an plus tard...

Le compteur ne fonctionne toujours pas. J'ai remarqué que quand je branche l'autoradio, ça ne marche pas non plus et la ventilation non plus.
Sur le compteur, les clignotants et les pleins phares s'allument. Mais rien d'autre.
J'ai essayé de refaire deux masses (sous le volant et derrière la ceinture conducteur) qui ne semblaient pas terribles mais rien. J'ai suivi les câbles depuis la batterie pour voir si je n'avais rien d'endommagé mais rien jusqu'à présent.
J'ai vérifié les fusible sous le volant mais ils sont ok.
A part le bordel de fils de l'autoradio (qui n'est pas branché) je ne sais pas où chercher. D'ailleurs je ne sais plus où chercher. Si quelqu'un a des idées, des pistes... Je prends tout ! Même les idées connes saugrenues bizarres ou tordues

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Tes connectiques sont propres ? Ça fait bien contact avec l'arrière du compteur ?
Tu as un multimètre pour tester si tu as bien du courant aux connectiques ?

Sinon t'as toujours eu des ampoules manquantes ? M'étonnerait que ça ait un lien mais vu qu'on a le droit aux idées saugrenues

Les connectiques oui elles sont bien. Le compteur je l'ai testé et il me semble bien.
J'ai lu une autre piste le contacteur tournant. Pourquoi pas. Tant que j'y suis je revérifie le compteur. Et les fusible aussi. Ils sont bon mais j'en ai d'avance, des neufs, du coup je vais tout changer.

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Depuis hier. J'ai changé tous les fusibles. J'ai nettoyé et fixé 2 masses que j'ai trouvé sur mon chemin (une dernière l'attache de ceinture conducteur, l'autre sous le volant). J'ai démonté le compteur, mais n'ai rien vu de louche. J'ai suivi le faisceau partout où je pouvais pour chercher des coupures ou autre. Rien. J'ai débranché les prises sous le volant, soufflé, et un coup de nettoyant contact. J'ai aussi sorti le bordel derrière l'autoradio. J'y comprends rien il va falloir étudier de plus près et remettre au propre. (Voir photos).
La seule chose que je n'ai pas faite sur ma liste : le contacteur tournant. Je ne sais pas trop comment m'y prendre pour le démonter/nettoyer.
Enfin je vais devoir me décider à ressortir le tableau de bord complet pour voir... et revoir.

Dans tous les cas c'est soit le compteur, soit pas le compteur !

Pour vérifier si c'est le compteur il faudrait que quelqu'un te prête le siens.
Si ça marche après l'avoir remplacé c'est que c'est bien ton compteur qui a un problème.

Pour le reste je testerai les prises pour voir si j'ai bien du courant partout.
Tes clignotants marchent donc en mettant un voltmètre entre TURN-L (A) et (-) (D) tu devrais avoir 12V.
Je testerais ensuite quelques autres combinaisons comme (-) (D) et IGN (K) etc...

Il fait faire ça compteur branché ? Pas facile d'accès. Je tenterai quand même. Merci pour la piste.

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Je le ferais débranché, si je me motive je regarde déjà chez moi si ça marche bien comme ça !

Tu ferai ça ?

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Panne trouvée. Rien à voir avec le compteur. C'était une prise derrière la boîte à gants. Le compteur fonctionne, le chauffage aussi

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