Salut à tous une question faut il visser ou dévisser la tige filetée après déblocage de celle ci ? je serre ou desserre 1 cm et je ne vois pas de différence de tension ??
merci à tous
Rogmx5

Je sais pas sur quel moteur et de quelle courroie tu parles...
Mais en général, faut déverrouiller TOUTES les vis de fixations de l'alternateur ou de la pompe de DA

re
c'est une mx5 de 2204 nbfl, les deux courroies sont elles identiques ?

Chaque courroie se détend d'une façon différente

Je le savais, la NBFL est éternelle !

Tu parles des courroies accessoires ? je ne pense pas qu'elles soient identiques; de plus, il y en a une qui sera différente en longueur, si tu as la clim' ou pas

Merçi pour vos infos j'ai bien reçu ma courroie pour l'alternateur mais je ne trouve pas la courroie pour la clim il ne l'ont pas chez MX5parts
si quelqu'un peut m'orienter où l' acheter ?
merci à tous et bonne soirée et protégez vous bien
rogmx5
MX5 NBFL de 2004

Non, bien qu'elles semblent identiques quand on les sort du cartons, il y en a une qui est un poil plus longue (sur une voiture sans clim). Avec la clim, elle doit être bien plus longue.

Dispo chez ILM, en adaptable https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 5?aid=1049 ou en OEM Mazda https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 5?aid=2649

Stef

Comme dit précédemment, il faut bien aussi desserrer les vis de support sous l'alternateur ou sous la pompe, pas uniquement le mécanisme de tension.

Ces courroies sont hyper standards. N'importe quel magasin de pièces auto peut t'en avoir.
Tu dois être en:
4PK885/4PK890 pour l'alternateur/pompe à eau
4PK855 si DA uniquement ou 4PK946 si DA+Clim

Merci Lazeum, merci Stéphane et très bonne journée à vous

et pour tous *** protégez vous bien ***