bonjour a tous . j'ai l ampoule du 3eme feu central arrière de ma NC (2012) qui est HS. j'ai jeté un coup d'oeil et c'est très étroit pour passer mes doigts de fée !!!! est ce que l'extraction du support se fait par 1/4 de tour ? Je n'ai pas osé trop torturer le support . la ligne de led de la véronique est aussi éteinte . je pense qu'elle doit être montée en serie avec l'ampoule précitée. merci d'avance !!!!

bonsoir,
je n'ai pas trouvé grand chose :
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=34712
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=33783

merci des infos . j'avais vu ce post sur l'installation d'un nouveau feu et ça semble clipsé . mais entre le millésime, je crois que ça change. je vais essayer de faire pivoter (l embase mais le passage est étroit et on ne peut pas aller voir . j'ai fait des photos avec le téléphone mais ça ne donne pas plus de précision visuelles.

Il semble qu'il y ait des modèles avec clips et d’autres avec boulons

Bonsoir,

Dans mon cas, j'ai une véronique modèle spécifique NC. Le câblage n'est pas en série mais il y a un connecteur sous le capot du coffre vers le vérin à gauche sur lequel on connecte soit le câble du troisième feu stop de la véronique soit un connecteur boucle lorsqu'on enlève la véronique.

Tiens, ça ce sont des infos qui m'intéressent
Tu aurais des liens, photos, tarifs Un lien vers ton showroom
D'ailleurs, s'il faut mettre un connecteur-boucle c'est que c'est en série

Au toucher , il me semble que c est clipsé (impossible de le voir)mais je pensais qu on pouvait changer l ampoule sans sortir le bloc. Sinon j ai aussi une veronique Mazda, je vais vérifier aussi la connectivité. Ça pourrait être aussi la source de l absence d éclairage car les deux sont éteints.

Voilou







J'ai le pdf complet si ça interresse quelqu'un.

Nickel !! Merci de l éclaté. On voit bien l alimentation de la veronique et sa connectique. Je n ai pas vérifié les fusibles ( faut d ailleurs commencer par là !!) Je vais y jeter un coup d œil. On ne sait jamais avec un peu d humidité.

Bonjour,

"D'ailleurs, s'il faut mettre un connecteur-boucle c'est que c'est en série".

Non, ils ne sont pas en série car dans ce cas les deux "troisième" feu stop s'allumeraient en même temps ce qui n'est pas le cas, c'est l'un ou l'autre. De plus, ils se partagerait la tension, 6 volts environ sur chaque .

Il y a un fusible caché derrière le carter du fond du coffre, il est représenté en bas à gauche de la première page de la doc envoyé par P-Happy.