Après avoir laissé ma batterie se décharger j'ai acheté le chargeur Sudauto suivant :
http://www.norauto.fr/Acheter-Chargeur- ... descriptif
Il a l'avantage de ne pas être cher et surtout de proposer des charges lentes à faible ampérage (chargeur pour moto et voiture).

Alors voilà :
l'année dernière j'ai acheté une batterie Westco chez mx5parts parce que la batterie d'origine donnait des signes de faiblesse. Après 1 an, tout se passait bien jusqu'à ce que je mette récemment ma mx en hivernage trop longtemps sans la faire tourner. Résultat batterie HS. Je contacte mx5parts pour leur demander un avis et ils me répondent très vite ( ) en m'expliquant qu'il faut la recharger à faible ampérage vers les 2 ou 3 A pendant 7 jours.
Je l'ai fait cette semaine et le test au multimètre est éloquent : la batterie est arrivée exactement à sa charge d'origine en 7 jours.

Je suis content de l'investissement qui a le mérite de ne pas couter très cher (certes plus cher qu'un accumate de chez Lidl ).

Merci pour l'info, je n'aurai pas osé chager une batterie pendant 7 jours

Merci pour l'info, c'est vrai que la charge de la Westco était jusque là pour moi un grand mystère

dans la fiche produit qui est fournie avec la batterie ils expliquent qu'il faut imaginer un oignon : la charge ou décharge se fait par couche.

Pour la charger entièrement il faut le faire à faible ampérage pendant plusieurs jours pour atteindre le coeur de la batterie.

A défaut d'avoir un chargeur avec "charge lente", on peut utiliser un chargeur normal mais avec une durée de charge de 3 à 4 heures par jour (pas forcément d'affilée) pendant 4 à 5 jours. La tension doit alors être supérieure à 13 volts et ne pas varier de plus de 0,1 V en 24 h.

Euuuuh.......tu en es sûr ?
C'est une batterie au gel, il lui faut une charge lente sinon tu là fou en l'air

Avec les batteries classiques, il n'y a pas de problèmes. Les batteries au gel, je ne sais pas.