Hello,
Après avoir roulé un peu sans alternateur et probablement laissé les warnings allumés toute la nuit (viewtopic.php?f=14&t=51128). J'ai réussi à redémarrer en insistant un peu, mais sans rouler, et le lendemain impossible de démarrer, les voyants étaient assez faibles, tout s'éteignait si j'essayais d'allumer les phares...
J'ai évidemment pensé à la batterie ça paraissait logique, pourtant au multimètre je lisais 12.6V à la batterie
Dans le doute je l'ai quand même chargée, le chargeur affichait dans les 14V, mais montrait tout de même qu'elle était vide et a affiché 100% après 4-5 heures de charge.
Premier démarrage impeccable, au quart de tour. Donc c'était bien la batterie qui était vide.
Comment est-ce possible que la batterie soit mesurée à 12.6V alors qu'elle était manifestement vide ? Pensez-vous qu'elle soit en fin de vie ? Je vais vérifier si elle se décharge à nouveau, en tous cas au multimètre moteur au ralenti, je mesure bien 14.7V donc l'alternateur recharge bien.
