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 Sujet du message : Correction compteur de vitesse
Message Publié : Ven 25 Nov 2022, 06:25 
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Hello :hello:
Je songe vaguement à installer un speedohealer pour corriger l'erreur d'affichage au compteur avec des pneus plus bas.
12,5mm parcourus en moins à chaque tour de roue :aie: Ce qui diminue ma consommation à l'ODB par rapport au réel (alors que l'ODB m'affiche déjà 9,3 à 9,5L/100 :cry: )
En plus de la marge d'erreur d'origine :oui:

https://www.tech2roo.com/24-speedoheale ... zAQAvD_BwE

https://calculis.net/pneu#resultat
J'ai installé des 215/40x17
Je sais que certains Mimixiens utilisent aussi cette taille de pneu :cyp:

Pensez-vous que ces speedohealers moto soient adaptables à ma NCFL ?
Où est pris le capteur qui donne des infos au tachymètre ?

Merci de votre aide :jap:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Sam 26 Nov 2022, 18:17 
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Je roule quasiment en permanence avec le tomtom qui me donne la vitesse exacte, du coup je ne regarde jamais le compteur.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 08:48 
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miketorcy a écrit :
Je roule quasiment en permanence avec le tomtom qui me donne la vitesse exacte, du coup je ne regarde jamais le compteur.


OK mais ce boitier permet aussi du coup de donner le vrai kilométrage et ça c'est quand même intéressant ;)


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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 13:05 
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C'est vrai! A une époque lors des meetings, il y a eu une "mode" des rallyes carto, au bout d'une dizaine de kilomètres j'avais un décalage avec le roadbook, ennuyeux quand il y a plusieurs intersections rapprochées. :aie:

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Message Publié : Lun 28 Nov 2022, 21:02 
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Oui. Et puis le plaisir d'avoir un compteur juste, de ne pas ralentir trop, pour rien, dans des "zones de contrôle" qui durent des kilomètres.
Et la possibilité de faire des calculs de consommation d'essence au plus près de la réalité :bien:

Il faudrait juste que je trouve le fil qui envoie des impulsions à l'ECU, depuis un capteur (probablement sur la boite à vitesse).

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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