Oui mais alors dans ce cas la, autant mettre un vulgaire temoin rouge avec une burette d'huile et basta ; cela coutera encore moins cher, rassurera le pequin lambda pour qui voir une aiguille bouger en permanence est stressant (ce n'est pas pour toi Moorea ) et evitera d'irriter les autres qui ont a supporter un gadget inutile.

Oui, d'autant que si on revient au post initial de ce topic, Moorea nous dit bien que son iaguille ne cesse de bouger!

Alors, si c'est pour empêcher d'inquiéter les gens que l'on "truque" la mesure de pression ... c'est raté!

Je me demande si MarcW n'est pas plus près de la vérité....

C'est marrant, y'a aussi une vraie jauge sur les Mini BMW, et pourtant c'est plutôt une voiture grand public.

Quelqu'un sait si BMW a été submergés de questions angoissées par les possesseurs de Mini ?

Merci pour ta réponse trés explicite en effet je fais partie des 99% de gens qui sont surpris de cette aiguille ''folle"" qui s'agite en permanence !!!
Merci et bonne journée (Lionel )

Sinon, il y a le manuel de la voiture qui en parle, hein

Et c'est très clair, l'aiguille est censée bouger en fonction de la charge du moteur, et dans une plage spécifique (en dessous et au dessus, c'est pas bon).

Sur NA pré 94, C'EST la pression d'huile à l'instant T.

On arrête pas le progrès hein . C'est vrai, ce capteur coute 90€ contre 20€ pour celui de la NA post 94. Mais aussi, il permet de "connaître" sa T° d'huile en fonction de la valeur de la pression

Bonjour

je suis proprio d'une NA de 1997 depuis deux jours.. donc, je découvre. Effectivement, le cadran de pression d'huile m'inquiète. Sans contact, il est bien à zéro. Contact mis, moteur non tournant, il indique déjà une valeur un peu au dessus de la valeur médiane. Je lis ici que finalement, Mazda à plutôt installé pour les modèles de cette année un cadran indiquant plutôt une espèce de jauge de capacité d'huile. Est ce bien çà ? moi, çà ne me va pas trop. Je privilégie plutôt une vraie pression d'huile. Comme vous indiquez que l'on peut avoir une vraie carotte de pression d'huile des premières NA.. ou peut on se la procurer ? L'ancien proprio ayant installé un turbo sur ce moteur, j'ai vraiment envie d'être très vigilant à ce sujet… merci !