Mince. Plus qu'à voir côté du bloc pompe à essence

Si tu as un multimètre, la résistance envoyée (pour calculer la quantité dans le réservoir) peut-être mesurée (à toi de faire bouger la jauge pour constater ou non que la résistance change aux bornes du connecteur en haut du bloc pompe)

Yep, c'est ce que je voudrai faire directement aux bornes des connecteurs du compteur mais je ne sais pas quelles valeurs je suis sensé avoir, je n'ai pas la RTA et ne trouve pas d'infos à ce sujet...

Je viens de trouver un truc intéressant qui me permettra d'exclure le compteur (ce que je souhaite vraiiiiiment )



J'essaie ça ce soir

Bon bah...

Compteur HS

Je contacte demain une boîte sur Angers qui fait de la réparation de compteur...

Merdoume

Tiens nous au courant

Désolé

Demande de devis envoyée.. réponse dans moins de 2h théoriquement...

Au pire j'en ai trouvé un d'occaz sur le net pour à peine plus de 100 balles...

A suivre

A se demander s'ils ne veulent pas qu'on leur dise comment faire quoi

Bref je vais me rabattre sur un d'occaz

Ah zut

Bon... Le nouveau compteur devrait arriver aujourd'hui donc bah...



Cette foutue jauge refonctionne correctement

Enfin presque, on voit bien que quand ça redescend, juste au dessus de la moitié, y'a un truc qui va pas...

Bref je vais le remplacer malgré tout et prendre le temps de trouver ce qui peut buger...

Savez-vous s'il y a une astuce pour modifier les kilométrages? il en manque environ 25000 sur le nouveau compteur ^^ Reprog chez Mazda? Simuler un capteur de vitesse avec un générateur ( souvenirs de la belle époque de ma Clio 2 )?

Merci d'avance

Alors alors....

Nouveau compteur arrivé ce matin, monté ce midi, la jauge à carburant fonctionnement maintenant parfaitement

Mais

L'anti-démarrage m'empêche de démarrer la voiture... J'ai donc le choix entre savoir combien il me reste dans le réservoir et ne pas pouvoir l'utiliser... ou l'utiliser mais être dans le flou en ce qui concerne le niveau de carburant

Bref j'attends que Mazda me rappelle pour voir avec eux si il est possible de reprogrammer un compteur histoire de débloquer l'anti-démarrage (et idéalement de rajouter les 20 000km manquants )

Wait & see...

C'est donc confirmé par Mazda, impossible de reprogrammer un compteur d'occasion.

Ils m'ont par contre filé les coordonnées d'une boite avec qui ils bossent pour les réparations électroniques...

A suivre!

Une vraie prise de tête, cette histoire

Est-ce que Mazdouille propose une alternative viable ? Un compteur neuf (à 2500€ ?!) est-il reprogrammable ?

Oui, avec un neuf ils font ce qu'ils veulent mais pas moyen que je claque autant de sous pour ça ^^

Il faudrait surtout recoder tout ça pour que ton compteur soit en adéquation avec ton ecu et tes clés

Ou bien, désactiver l'anti démarrage