Me préparant à emmener ma MX-5 NA au contrôle technique, je me suis heurté à un petit pépin : elle a refusé de démarrer. Le démarreur ayant été remplacé la semaine dernière, et étant donné qu'elle est partie à l'aide d'un coup de jus obligeamment fourni par ma 205, j'en conclus que je vais devoir changer la batterie, qui d'après les factures de l'ancien propriétaire date de 2016.
Et c'est en parcourant le forum que je réalise la douille : ma batterie Bosch n'est pas la bonne, il faut une batterie au gel singulièrement onéreuse. Donc, mes questions sont :
-Où m'en procurer une ? (peut-on encore raisonnablement commander via mx5parts depuis le Brexit? Quelle alternative?)
-Quels accessoires commander avec? Apparemment une batterie au gel est pourvue de tuyaux reliés à l'extérieur, sont-ils fournis avec ou doivent-ils être ajoutés à la commande? J'en ai vu parler de bac de batterie, que je n'ai pas. J'ai en revanche le petit bitoniot pointé par la flèche, j'imagine que c'est là qu'aboutit le tuyau d'évacuation.
-Faut-il prévoir d'autres coups fourrés? Genre des cosses différentes ou autre blagounette pénible.
Merci de vos réponses, j'ai parcouru le forum mais les résultats sont touffus et les infos difficiles à isoler.
