J’essaye de mettre en ligne des photos des différentes implantations mais le format des photos ( jpeg) n’est pas accepté
Ahh les joies de l’informatique quand on y comprend pas grand chose!!

Juste trop lourde

Fait une capture plus légère avant


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Intéressant ce sujet. Sur ma NISEKO, je me dit toujours qu'il me manque deux choses que je juge indispensable : le régulateur de vitesse, et la température extérieure.
Je vous suggère de faire attention à installer cet accessoire de manière totalement réversible. Rien ne garanti qu'il s'agisse d'un "gadget" de qualité. Imaginez qu'il faille le changer dans 2 ans, qu'il n'existe plus, et que vous vous retrouviez avec un trou dans la planche de bord !

Aussi je me disais pourquoi pas dans le logement porte-gobelets central, posé sur un support ? Certes pas hyper visible, mais hyper réversible...

Allez, je m'abonne à ce sujet pour le suivre

Sur la mienne j'ai un capteur de température intérieur/extérieur monté par le proprio précédent. Il diffuse les infos sur la bande FM. J'ai aussi un témoin led (disgracieux) en dessous des touches 3 et 4 qui clignote lorsqu'il fait 4°c. Plus la température baisse, plus le clignotement est rapide.
Désolé pour la qualité de la photo

Alors ça c'est génial comme idée la retransmission de la température par un canal FM. Je vais creuser cette piste !

Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk

Est ce qu on peut frimer avec une voiture pour le marche Allemand

Toutes les NCFL ont la température extérieure et la consommation moyenne
Et le régulateur de vitesse, du moins en 2.0L.


Même si je n'en ai pas besoin, je suis agréablement surpris de découvrir cette fonction.
En rendant la LED plus discrète, ou en la supprimant, c'est une piste intéressante

Je pense que ce que j'ai ressemble à ça :
http://www.oxygenez-vous.com/shop/beeld-en-geluid/25001-bi-automotive-digitale-thermometer-rds-met-bi-automotive-zender-en-ontvanger-fm-zender.html

bonjour,
tous les détails ici :
https://asset.conrad.com/media10/add/16 ... 200375.pdf

Vraiment interessant

Merci pour les liens


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et aussi les 1.8 en SSP que se soient en ST ou RHT hors 20ème Anniversaire pour les NC-FL(1)
Il y a une exception pour les marchés germanique où en plus des SSP toutes les RHT l'avaient d'office quelque soit la motorisation sur les modèles de série.

Pour les NC-FL2, c'est d'office sur les 1.8 et 2.0 même de grande série.




Et un grand merci "Bip-Bip" et "Al33" pour les infos sur ce système qui est vraiment bien intégré et surtout invisible.

C'est pas forcement indispensable et c''est sûrement pour ça que ça intéresse tant de monde!

Très très intéressant !
Une question Bip Bip : pour avoir l’info il faut sélectionner la fréquence sur laquelle est réglé l’émetteur? Ça me semble logique
Si l’autoradio est réglé sur une autre fréquence, est-ce que la led reste fonctionnelle? Plus que savoir qu’il fait 3 , 12 , ou 7 degrés ce qui m’importe c’est de savoir si il risque de geler et de trouver sur mon chemin une traître plaque de verglas.

Eh Chappy, moi en tout cas je frimerai

Et je me dis que si on s’est donné la peine de mettre au point un truc aussi génial c’est qu’il y a une demande.

Bip Bip m’a un peu coupé dans mon élan parce que j’allais vous faire part de ma dernière idée:
Premièrement et c’est certainement le moins simple, faire un support-coque qui intégrerait l’afficheur de manière esthétique. Ensuite il ne reste qu’à l’installer sur la grille du HP central ( Bose).
Avantages : accessible pour les branchements, totalement réversible, et surtout visible quasiment sans quitter la route des yeux.
Inconvénient : ceux qui ont le son Bose devraient décaler le support vers l’avant ou l’arrière
Alors, pas belle mon idée ?

Ben non...sur ma NCFL de 2009 je n'ai ni l'un ni l'autre.

Olivier avait expliqué le pourquoi du comment sur ma présentation.

Ben non...sur ma NCFL de 2009 je n'ai ni l'un ni l'autre.

Olivier avait expliqué le pourquoi du comment sur ma présentation.[/quote]
Peut-être parce que tu as un 1.8L ?